英格索兰氮压机油路上的恒温三通阀工作原理？

英格索兰氮压机油路上有一个的恒温三通阀，保证油温的恒定，它的工作原理是什么样的？
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8 D* M; b4 h, f1 K9 r; d! n2 o有没有高手指点一下！

三通，一路进，一路去换热器，一路去机组，通过改变流道的通流面来调整进冷却器的水量大小，从而达到出口温度稳定

也叫温控阀，阀芯是感温合金，温度升高，阀芯位移使进入冷却器的油量增多，很简单的。不用想的太复杂

就是恒温阀  冬天冷了就不经过换热器直接到润滑点，夏天热了经过换热器的就多了 从而保证出口油温的稳定

原理简单的说就是和双金属温度一样，只是把双金属温度计的表针换成三通阀芯。由两层线膨胀系数不同的,金属片叠焊在一起制成的,线膨胀系数大的金属片称为主动层,另一片则称为被动层,元件的一端固定,另一端为自由端,当被测温度变化时,由于两层金属片的线膨胀系数不同,自由端就会受组合力矩而变曲(或叫变形),其变曲率与组成双金属片的材料的物理性能,长度为每层的厚度,温度有关,而与宽度无关.当温度设计成后,双金属片的材料和几何尺寸确定,所以变曲率只与温度有关,如果在自由端配备上传动机构,就可以控制阀芯转动从而控制温度。

油温高是时候就通过换热器的多一些，油温低的时候通过换热器的就少一些，就是这样控制油温的，保证油温的恒定。

好啊  我正好还不知道是什么呢

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学习了

楼主需要原理图或FLASH的可以联系我啊，英格索兰公司温控阀就是我们FPE公司的