关于提高主冷液位与换热效率及下塔阻力关系。

5 }: s: k5 z: m5 Q5 X各位空分朋友好：

有个问题一直不解，在此提出疑问？
4 U' E4 x( `$ X2 e

7 Z1 T8 C& S) J/ p. \
1.提高主冷液位，换热效率（速度）会有什么变化？？   
8 G0 Y3 e  W. l
: h' ]3 _8 g" a  t& Z2.提高主冷液位，下塔阻力会有什么变化？？

; e7 Q2 b* n" o6 R7 w$ [
+ U. @* J: T- y) b; B4 @$ F2 m（板翅式全浸，其他工况负荷不变的情况下）
6 u# l5 V+ E! \) @/ @

- K' K; E) e- C3 E
5 E8 e6 w9 [, Z1 I* w# N望各位空分朋友发表自己的见解，在此先谢！
9 t) _8 {& t; G: J) {, T1 I9 B5 E
+ B/ I% W( _% ]% D& a6 m


  n3 |9 l' m- H9 X* r
谢谢！

1 提高主冷液位 ，换热效率下降
4 m0 o% `  s1 p: T: ^0 W2提高主冷液位，下塔阻力下降

: r* A( h% j  ^+ G# ?我觉得是提高主冷液位不利于换热，下塔阻力应该是先升高后降低。

谢谢两位朋友的热心解答。但此贴我在其他两个空分网站也提出过。大家去找一下可以看一下解答。
+ {. B! J& |0 J" a0 M8 R% k% n

1、70%的主冷液位基本已完全满足换热要求，提高至100%全浸操作，虽然主冷温差降低，但循环倍率增加使换热系数增加，换热效果更好一些。但从100%再升高液位后，对循环倍率增加已不明显，主冷温差会逐渐下降，最终会影响换热效果，事实上也是全浸后再提高主冷液位将会影响换热效果，使下塔压力上升。
2、这个问题在第一个问题中已回答。