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[话题讨论] 下塔产生液悬的原因及处理方法?

Panel 发表于 2012-3-8 16:13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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各位讨论下当下塔产生液悬的原因及发生悬液的处理方法?

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全部回复(11)
1.阀门开的过快,造成进下塔空气量突然增大;
( ]+ S0 |1 f8 y. g* t5 k, G' G* T. f/ `2.下塔回流突然增大;! J* C6 I0 q$ s2 [* t% T
3.塔板被二氧化碳等堵塞;9 e& \( V& T/ U
初来乍到,向大家学习!

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2012-3-8 16:15:29
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原因:
' d" s( k# V. p/ f6 R& ~- x0 w4 l" x1.设计制造毛病 8 @  L- B& e) X9 L$ L; w5 D
2. 运转超周期,水或CO2 冻堵 9 C  T( b$ ]( t+ ^2 e
3. 分子筛粉末或空气中灰尘带入塔内
9 N, p4 ~9 W$ N3 W- D. F. ?9 @# W& T4. 液空、液氮、污液氮阀门动作过快% K9 U5 e! j. ^9 L2 a! x
5. 空气入塔量过多  
! C9 a9 W' ]1 |2 s( u+ l  A# G1 d6. 开车前加温不彻底9 g, [) `' {: ]$ G
7.分子筛使用周期过长
8 a/ e5 {: F  Q4 c$ O9 J5 l& _5 ?相应处理方法:7 v5 E; }) g$ r& m/ j5 ^" e
1.停车加温,更换或校正
# Y9 v9 g- K3 C. `! z; A; T2. 彻底加温吹除,必要时清洗  
# k  Q% j. u( Z4 k& y3. 检查分子筛吸附器及自洁式过滤器工作情况并处理  
& `% Q- Z: j; G4 }5 s0 o4. 液空、液氮、污液氮阀门要缓慢操作      
! b4 t. V* J, G+ G/ l: c6 z# V, g5. 排放一部分空气 再缓慢多次送入空气  
1 I5 K( M/ m" t2 Q! k& {# L6. 停车加温吹除  
0 g" O. U6 V' [0 a0 l. k$ S3 ^7. 切换分子筛 减少空气量 若无效 停车加温

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2012-3-8 16:17:18
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下塔液悬在我的理解中是这样的:上升气偏少,而回流液偏多,在塔板上进行精馏的时候回流液不能充分和上升气进行接触,导致大量没有经过精馏的回流液直接留下来。
  a* e9 o1 m! O) J; b0 g原因分析有:1、进下塔空气量较小2、下塔液氮回流液偏大 % [$ Q  Z) ]7 M# o
处理方法:1、增加下塔空气量 2、开大上塔液氮节流阀 3、关小下塔液氮回流阀

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2012-3-8 16:17:59
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1.简单来说就是阻力过大,液下不去。可能的原因有设计或制造原因;塔板腐蚀或变脏堵塞;蒸汽流速过大。
+ U; x9 x7 k0 K4 r+ W3 U7 \. r7 q2.对应的处理方法:检查设计或制造方面问题并处理;停车大吹扫;检查分子筛出口压力和流量是否比正常大,如果是,减小之。

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2012-3-8 16:18:45
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- A; M0 T6 D/ a5 L5 H下塔液悬在我的理解中是这样的:上升气偏少,而回流液偏多,在塔板上进行精馏的时候回流液不能充分和上升气进行接触,导致大量没有经过精馏的回流液直接留下来。
$ F" w" A1 X- w. b原因分析有:1、进下塔空气量较小2、下塔液氮回流液偏大
" I6 Y# n: o/ B/ p9 k6 z8 R处理方法:1、增加下塔空气量 2、开大上塔液氮节流阀 3、关小下塔液氮回流阀四楼的,你是不是理解错了。进塔空气量较少,下塔回流液较多。这会造成液漏。不会造成液悬的。液悬是由于塔板小孔阻塞,上升气流突然增大,造成塔板的液体下流困难。你所给出的处理方法,第一条就不可行,怎么还增加空气量?减少空气量才是。

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2012-3-8 16:20:26
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下塔液悬的原因一可能是因为塔满塔时间太长,另一原因可能是塔盘降液管杜塞

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2012-3-8 16:21:31
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下塔液位计出现故障,现实液位偏低,此时如果下塔去上塔V1阀打自动,那么v1开度就会越来越小,然而下塔液位实际上越来越高,当下塔液位达到足够高时,就会把最下层的塔板淹没。会出现和液悬一样的现象
2 E3 B. ~: b" f: c: Z所以在出现液悬现象是 我们除了要考虑操作的问题,还应该检查仪表是否出现故障/ G+ b. l7 p- o# U  @  g" S

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2012-3-8 16:22:13
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原因  1.设计制造毛病) |+ k) t% r! m5 J7 G( Z0 @. N
     2.运转超周期,水或CO2 冻堵1 c! |: p6 E  t
     3.分子筛粉末或空气中灰尘带入塔内
/ x2 H! v9 s3 \. L# T0 b: [6 Y- Q: @   4.液空、液氮、污液氮阀门动作过快;
+ r* \" `$ z2 b7 n; d     5.空气入塔量过多
# g) P; S/ K4 m+ o$ X0 c7 [. E     6.开车前加温不彻底8 ?0 ~9 s6 g3 |" d5 r  D% ^
   7.分子筛使用周期过长( f# h1 @# A) K$ @% l

, ?. s: H. ?; ~4 B7 s; c处理 1.停车加温,更换或校正
. |2 \6 J3 o8 s2 P7 `# \7 K8 i3 z
+ S% V0 z4 p" V  L     2.彻底加温吹除,必要时清洗* O3 Q3 y! G* W3 O

: z. ]5 d& W9 m) N; D3 c0 R     3.检查分子筛吸附器及自洁式过滤器工作情况并处理
3 ]# h5 b( Y9 M  {: |6 ^4 G
; ]- c9 W4 R2 J3 a     4.液空、液氮、污液氮阀门要缓慢操作
5 w4 p6 C/ q5 X6 h8 I# E0 v2 S
- S% y( i! A% O, U     5.排放一部分空气 再缓慢多次送入空气# i! n1 w- z& R& ]% G8 X

* S- C1 G; w% c5 r, Z+ q     6.停车加温吹除
( A! o; z+ A1 ^( m0 I9 J: t* D/ |  K; }% ]
     7.切换分子筛 减少空气量 若无效 停车加温
  p8 z: Q* h' C# r' g

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2012-3-8 16:23:28
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them 发表于 2012-3-8 16:17 7 X( O3 L. e/ V
下塔液悬在我的理解中是这样的:上升气偏少,而回流液偏多,在塔板上进行精馏的时候回流液不能充分和上升气 ...
( Q+ \4 k1 S' n. [5 O
你说的我怎么觉得像液漏啊,液悬应该是进塔气量过多吧{:soso__7097954154129964041_1:}

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2012-3-8 20:16:28
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