原因:
b% s9 r, W: \4 {1.设计制造毛病
3 B% N1 Z. V. C4 }4 i2. 运转超周期,水或CO2 冻堵
5 Q" U# _9 ^' q& F3. 分子筛粉末或空气中灰尘带入塔内
( X; i6 ~* [# Z S- A2 |5 _$ L4. 液空、液氮、污液氮阀门动作过快8 K4 f5 |5 w* B! q O: x, {) _$ G
5. 空气入塔量过多 ) J+ q5 a/ b) B# \
6. 开车前加温不彻底
# E( [% c& \' }5 V: z9 ^( ]8 S7.分子筛使用周期过长
2 l$ H9 H6 p6 H. _0 q9 K4 r: m相应处理方法: X/ C" K G+ G9 d; B, y
1.停车加温,更换或校正
$ P/ X* N5 o: E5 y0 n. o% }' \; i2. 彻底加温吹除,必要时清洗 " }. j5 D( Q7 ^8 G' N: k
3. 检查分子筛吸附器及自洁式过滤器工作情况并处理 ; ^( l! }/ M. M1 m9 Z2 J+ O
4. 液空、液氮、污液氮阀门要缓慢操作 - @6 b) H# b7 t9 [' F5 U
5. 排放一部分空气 再缓慢多次送入空气 5 F0 Q% ^8 [# n- i' O, `- f
6. 停车加温吹除
$ }# W2 V4 s' o3 U: O' @3 O. B7. 切换分子筛 减少空气量 若无效 停车加温 |