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[空分工艺] 空分装置安装结束后为什么要进行裸冷,怎样进行裸冷?

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发表于 2011-12-17 20:58:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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, V. Z0 H* I( N. z空分装置安装结束后为什么要进行裸冷,怎样进行裸冷?- J3 }* k( j; P9 o
答:空分装置全部安装完毕,在进行全面加温和吹除后,在保冷箱内尚款装填保冷材料的情况下进行开车,称之为“裸冷”。裸冷是对空分装置进行开车,称之为“裸冷”,裸冷是对空气装置进行低温考核,其目的为:
- r( H# h; H: v0 C2 g! w(1)检查空分装置的安装或大修质量。如检查管道焊缝连接处是否有漏等;
2 \" X& B$ t& Y5 K; f(2)检验空分装置及管道,阀门在低温状态下冷变形情况及补偿能力。! t- X  G+ V% w' S& T  U% \
(3)检验设备和管路是否畅通无误。因此,裸冷是设备安装完毕后正式车前一项不可缺少的工序。在裸冷中应依次把精馏塔,主冷蒸发器等主要设备冷却最低温度,各保持2小时,然后整个空分设备冷却,直至达到平衡温度,使所有设备管道都结上白霜,并保持3~4小时。
% G" l: I8 r4 b# i
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 楼主| 发表于 2011-12-17 20:59:29 | 显示全部楼层
裸体冷冻 + @% D. f8 ~) ?: T' l
    空分设备在安装或大修之后,在开车前都要进行裸体冷冻,以在低温下考核设备的安装和检修质量,同时通过此项工作,以检查设备管路连接是否无误,管道、阀门是否泄漏。
$ P) J. ]. u8 e+ A! v: g- D    一般裸冷是使分馏塔内设备、管道上都结上霜,温度不再下降,达到平衡,裸冷才算结束。' A4 F, a1 S) N  z" K, e- L5 ~' s
7 Y  [9 \6 I% ~6 K* Z  U* \. Z
裸冷按以下步骤进行# K+ v* ^3 W6 l4 v  B& w7 h
1 裸冷的操作步骤基本上按“空分装置的启动操作”中的程序和要求进行操作。% F  H. o9 o1 Y% A
2 在降温冷却过程中,当设备与大气温度差约80~100℃达到平衡不再下降时,维持2~3小时(炎热地区季节冷却设备温度会偏高)。4 D( y  m4 B: c5 m  ^8 O- w: ]1 c6 Y1 _) m5 o
3 在尚未停车前,即应组织人员进入冷箱对各处进行冷态检查,停车后抓紧时间再次拧紧所有连接螺栓。/ S6 v' A. p, |$ x1 b

9 a7 {3 G; X% ~6 P3 Y# V9 Q; Y: I4 在升温后,处理发现问题或作需改进的工作。" l9 a- v' Q' @# J, Q- A
5 视裸冷发现问题的大小和多少,决定是否进行再次裸冷。
$ k' D) m% W& G% r- W) t6 裸冷试车前须进行全面吹除。
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