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[空分工艺] 空分装置安装结束后为什么要进行裸冷,怎样进行裸冷?

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发表于 2011-12-17 20:58:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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! ?+ x7 g8 }4 S
空分装置安装结束后为什么要进行裸冷,怎样进行裸冷?
$ S3 _: X9 r! e% \5 n; `. G: _答:空分装置全部安装完毕,在进行全面加温和吹除后,在保冷箱内尚款装填保冷材料的情况下进行开车,称之为“裸冷”。裸冷是对空分装置进行开车,称之为“裸冷”,裸冷是对空气装置进行低温考核,其目的为:
4 E5 Q, v' q0 Z" d0 x6 q(1)检查空分装置的安装或大修质量。如检查管道焊缝连接处是否有漏等;# M; I* Z7 O% m5 s# y9 T6 |
(2)检验空分装置及管道,阀门在低温状态下冷变形情况及补偿能力。# ^' d' B( V0 K$ i: Z0 x
(3)检验设备和管路是否畅通无误。因此,裸冷是设备安装完毕后正式车前一项不可缺少的工序。在裸冷中应依次把精馏塔,主冷蒸发器等主要设备冷却最低温度,各保持2小时,然后整个空分设备冷却,直至达到平衡温度,使所有设备管道都结上白霜,并保持3~4小时。
; q; ]& K5 F: P( H7 k5 m2 J& V, a3 j. V. P+ p# Q/ T

+ m' S% p# o$ R" g                               
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 楼主| 发表于 2011-12-17 20:59:29 | 显示全部楼层
裸体冷冻
- H- c) \) W2 [! q( a    空分设备在安装或大修之后,在开车前都要进行裸体冷冻,以在低温下考核设备的安装和检修质量,同时通过此项工作,以检查设备管路连接是否无误,管道、阀门是否泄漏。
+ x6 ?% j' }4 }+ |    一般裸冷是使分馏塔内设备、管道上都结上霜,温度不再下降,达到平衡,裸冷才算结束。% k  b6 f! R8 }3 L2 R* J3 m" G

6 M2 u3 l4 p: T+ w2 V5 m2 ]裸冷按以下步骤进行
" E1 @* j+ _5 W. R# _, s8 M8 ^1 裸冷的操作步骤基本上按“空分装置的启动操作”中的程序和要求进行操作。1 L' f4 @. k' _* S
2 在降温冷却过程中,当设备与大气温度差约80~100℃达到平衡不再下降时,维持2~3小时(炎热地区季节冷却设备温度会偏高)。, y1 [7 M1 ?7 N" }' h
3 在尚未停车前,即应组织人员进入冷箱对各处进行冷态检查,停车后抓紧时间再次拧紧所有连接螺栓。' G2 R3 m. a1 z4 p) K0 b

) J% z# A7 V9 Q2 r% p5 o+ S+ `+ \2 E4 }4 在升温后,处理发现问题或作需改进的工作。& \3 k5 F  k) q( W
5 视裸冷发现问题的大小和多少,决定是否进行再次裸冷。
" z7 ]$ |  O/ C+ l6 j1 O6 裸冷试车前须进行全面吹除。
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