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一、发生时间:2010年12月下旬 某夜班zK~M|n# Q4 T0 j% V$ j
二、发生地点:某钢厂4000空分,属于旧设备改造后安装的,不是DCS控制,而是常规仪表。所有的设备、阀门都是利旧的。57 K" M, }' J# t9 Z1 j/ x( y* P
三、生产厂家:开封某厂
7 D# j! o0 g+ k8 ?( x四、事故现象:空气吃不进,被迫停车并开始加温。从两天来的加温情况看,液空、液氧吹除阀加温不通。空分冷箱中只有三个吹除阀,另外一个通气的是下塔液氮吹除阀。经过试验,液空进上塔管路也堵了。
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4 p; a8 P% B; R' N4 c d5 l! R- K五、事故原因:空冷塔回水阀卡住。 2 g( Z# V7 R+ F% B$ ^4 O7 ]" }+ N
六、处理方案:准备扒砂疏通管道,并对主换热器分通道进行保压试验。
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% W: `& O2 B' @0 G$ u1 c* l9 c2011年1月2日晚,接到电话,据说该4000空分并没有停下来扒砂,而是继续加温。到2日晚,液空、液氧吹除阀已经通气,但膨胀机前吹除阀不通。当问到液空节流阀是否通畅时,回答并不是很肯定。 根据设备厂家的建议,继续加温之后,要开车试一试。
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2011年1月7日,电话询问得知,空分系统加温仍在进行中,十天半的加温,仍有膨胀机前吹除阀不通,还有几个计量管不通。要加温到什么时候,还不清楚。)~" V' I9 C) i6 o4 p& P
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