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一、发生时间:2010年12月下旬 某夜班zK~M|n
4 Z& |1 U4 {' M) J9 d( t二、发生地点:某钢厂4000空分,属于旧设备改造后安装的,不是DCS控制,而是常规仪表。所有的设备、阀门都是利旧的。5- }7 m9 H6 _ J5 B: F3 w1 @
三、生产厂家:开封某厂
- f$ t4 I: h2 V: f2 L$ v' z1 M四、事故现象:空气吃不进,被迫停车并开始加温。从两天来的加温情况看,液空、液氧吹除阀加温不通。空分冷箱中只有三个吹除阀,另外一个通气的是下塔液氮吹除阀。经过试验,液空进上塔管路也堵了。
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5 E' y0 c6 F2 d; ]' I五、事故原因:空冷塔回水阀卡住。 9 }( J8 O& v- t2 P
六、处理方案:准备扒砂疏通管道,并对主换热器分通道进行保压试验。) D* S3 _$ }* |) S Z5 P
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1 x' L) d# V- M' ^7 d9 D2011年1月2日晚,接到电话,据说该4000空分并没有停下来扒砂,而是继续加温。到2日晚,液空、液氧吹除阀已经通气,但膨胀机前吹除阀不通。当问到液空节流阀是否通畅时,回答并不是很肯定。 根据设备厂家的建议,继续加温之后,要开车试一试。
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" w7 ?, W" k$ g4 N2011年1月7日,电话询问得知,空分系统加温仍在进行中,十天半的加温,仍有膨胀机前吹除阀不通,还有几个计量管不通。要加温到什么时候,还不清楚。)~
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