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一、发生时间：2010年12月下旬 某夜班zK~M|n, K w$ z" V4 R" `/ N; K5 z4 S
二、发生地点：某钢厂4000空分，属于旧设备改造后安装的，不是DCS控制，而是常规仪表。所有的设备、阀门都是利旧的。5+ N7 f! K) M+ K( x! N* Y1 [# R
三、生产厂家：开封某厂
: q { {1 D3 l, O, i四、事故现象：空气吃不进，被迫停车并开始加温。从两天来的加温情况看，液空、液氧吹除阀加温不通。空分冷箱中只有三个吹除阀，另外一个通气的是下塔液氮吹除阀。经过试验，液空进上塔管路也堵了。! B [" s* ]; p8 I: m/ }4 t9 `
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五、事故原因：空冷塔回水阀卡住。 4 U% h1 I" R0 U9 [* o5 w: r
六、处理方案：准备扒砂疏通管道，并对主换热器分通道进行保压试验。
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, O1 p7 W( v( w+ U7 _ ^ D s J7 D7 B: u( {9 S
2011年1月2日晚，接到电话，据说该4000空分并没有停下来扒砂，而是继续加温。到2日晚，液空、液氧吹除阀已经通气，但膨胀机前吹除阀不通。当问到液空节流阀是否通畅时，回答并不是很肯定。 根据设备厂家的建议，继续加温之后，要开车试一试。
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; @) \8 y. p6 L8 c$ L2011年1月7日，电话询问得知，空分系统加温仍在进行中，十天半的加温，仍有膨胀机前吹除阀不通，还有几个计量管不通。要加温到什么时候，还不清楚。)~/ }* ?/ v. O2 z6 `+ @! g
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发表于 2011-4-20 10:03:31
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