一起0空透电机负荷端轴瓦故障

安万鹏

【事故经过】
" G6 e, u4 D: j* h: V2002年10月27日（周日）晚17：00，由于DH90机组电机负荷端轴瓦温度高（77℃），加上该轴承进油压力低，决定停车处理。而正常运行时该轴瓦的温度为56℃。 19：58，主电机停运。
4 P* T4 E! x) s$ M2 Y+ _【事故原因】
% g+ }. I/ H3 L+ y% X8 ~6 v3 x检查进油调节阀正常，检查进油压力表，发现取压管堵塞。打开轴瓦压盖，发现轴瓦逆电机转向转动（周向25mm），之所以没有转动更多，是因为瓦温测量电阻起到了定位作用。轴瓦紧力丧失，瓦盖顶端定位螺栓破碎。打开轴瓦，上瓦顶部部分巴氏合金脱落，烧伤痕迹明显；下瓦研伤极其轻微，最后刮刀修复后，回装开车，瓦温56℃，运行正常。轴瓦紧力丧失，瓦盖顶端定位螺栓破碎，轴瓦发生相对转动，油瓦进油孔错位。这是本次故障的根本原因。但瓦盖振动测量值早在前一天就是26日测量轴瓦振动时，就由3.9上升到6.9没有引起测量者的注意，也是事故扩大的又一原因。同时，还可以发现，轴瓦损坏时，并不一定要在轴瓦温度超过报警值（85℃）和联锁值（95℃）时，才会发生。