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[事故案例] 一起0空透电机负荷端轴瓦故障

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发表于 2021-7-21 23:43:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【事故经过】
5 f0 Y# f% q% U+ I0 B5 W4 f2002年10月27日(周日)晚17:00,由于DH90机组电机负荷端轴瓦温度高(77℃),加上该轴承进油压力低,决定停车处理。而正常运行时该轴瓦的温度为56℃。 19:58,主电机停运。& u' t. ^7 m' e$ F. x  y; g9 t- [
【事故原因】
- e7 h/ q( k6 ~检查进油调节阀正常,检查进油压力表,发现取压管堵塞。打开轴瓦压盖,发现轴瓦逆电机转向转动(周向25mm),之所以没有转动更多,是因为瓦温测量电阻起到了定位作用。轴瓦紧力丧失,瓦盖顶端定位螺栓破碎。打开轴瓦,上瓦顶部部分巴氏合金脱落,烧伤痕迹明显;下瓦研伤极其轻微,最后刮刀修复后,回装开车,瓦温56℃,运行正常。轴瓦紧力丧失,瓦盖顶端定位螺栓破碎,轴瓦发生相对转动,油瓦进油孔错位。这是本次故障的根本原因。但瓦盖振动测量值早在前一天就是26日测量轴瓦振动时,就由3.9上升到6.9没有引起测量者的注意,也是事故扩大的又一原因。同时,还可以发现,轴瓦损坏时,并不一定要在轴瓦温度超过报警值(85℃)和联锁值(95℃)时,才会发生。
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