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1.目前国内厂家生产的空温式气化器的换热装置多采用防绣铝合金翅片管. 由于没有优化设计.大多存在以一下缺点:(1)设备庞大.造价过高.(2)产品流量不足.
& S( r+ ^& g: e4 p( E2 H2.自然通风空浴式气化器的最新技术
# I7 `6 [% {, w+ n- K# v一般的翅片管的结构是:翅片管具有一中心管.管外为径向翅片.液体在管内流动.而依靠翅片吸收外界环境热量传递到管内液体以实现液体吸热气化.我们经过多次实验和筛选.选取区别于以上元件的新型翅片管.传热系数比前者提高50%以上.
/ Z9 C: G/ o# K采用内置吸热芯及螺旋导流带技术原理如下$ O4 ~6 Q$ v! t# o
(1)采用的内置吸液芯为一多孔不锈钢带.缠绕成圆柱状后紧贴于翅片管内壁.当吸液芯浸润于液化石油气或天然气液体当中时.由于液体表面张力毛细管现象的作用.吸液芯与翅片管内壁之间的狭小间隙中吸附着液膜中的液体通过翅片管吸热气化形成微小气泡.当微小气泡向上流动而形成叫大气泡时由吸液芯上表面小孔逸出.最终于液面脱离成气体达至沸腾.而微小气泡脱离吸液芯后液体由吸液芯上小孔补充至间隙当中,从而形成微对流传热而且由于内置吸液芯与螺旋导流带间液体隔离了.避免了被后者冲刷携带而过早脱离翅片管内而有利于微小气泡的生成.
* r1 J1 } ^$ d( `) p) I(2)内置螺旋导流使液体的流动方向改变了.无内置螺旋导流带时液体流动方向是垂直方向流动.而内置螺旋导流带后.液体流动方向是螺旋上升(流动方向类似于阿基米德螺线).增大了液体流动.延长了液体与翅片管内的接触时间.提高了吸液芯与螺旋导流带之间液体的分离.形成气流.该气流夹带着有一小部分液滴.在上升过程中不断润湿液面以上翅片管内壁.气体又再吸收一部分温度与上升气流相同的液滴沿内壁向下方向流动.在液面与温度稍低的液体混合后.提高了液面处温度.增强了翅片管内沸腾.也更加充分的提高了翅片管的整体换热性能。
6 Z2 Y" }5 @' E, i- q8 B7 i就这两项技术应用来说.明显改善了翅片管内壁温度的均匀性.进一步提高了热度密度.较明显提高了翅片管的传热系数.提高了空温式气化器的换热效果.更加有效地保证LPG.LNG等的气化.
; @9 @5 D- U, W& ?3.自然通风空浴式气化器在全球的发展趋势和前景
+ `7 Y9 s3 M" _/ y8 b4 ]各种各样的自然通风空浴式气化器,最后肯定要弄个行业标准或者是个国际标准,以后大家就按照这个标准来做。
, s$ X/ h% e* V: f从节能以及维护费用极少的角度看,以后在全球的应用应该是越来越多,尤其是现在“油荒”的情况下,能源的问题已经提到了没法躲避的地步。 |
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