马上注册,学习空分知识,结交更多空分大神!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入空分之家
x
冷油器投运原则:先投油侧,再投水侧。
/ p# |& x( Q0 F(1) 冷油器油侧投运:
& _+ P' {: V' a/ B8 g- I+ u1 |; d/ z* m1) 运行时备用冷油器应充满油,检修后的冷油器必须充油放气后方可作为备用;& Z, F4 ?0 L& l/ a. y* q; ]* [
2) 检修后充油时,应稍开冷油器注油阀,注油时注意监视润滑油压、油温的变化,待冷油器油侧空气放尽后,从观察孔观察应有连续的油流通过,关闭排汽阀和注油阀;9 M( G$ @+ ^! r- c$ m
3) 注油完毕后,应检查主油箱油位在中间油位以上,否则应向主油箱补油;. A' G( G* t+ V. R6 m' a9 D
4) 冷油器水侧必需注水完毕;7 Y; z! e+ I% W3 K8 t" t: ^
(2) 冷油器水侧投运:
% Y2 a: r( W1 \% h1) 关闭冷油器底部水侧放水阀,关闭冷油器进出水门;
8 m' ]; x1 y3 s4 n0 k$ M2) 开启冷油器水侧放气阀;. Y) o" V3 d' |# _4 Z9 O) P
3) 确认冷油器冷却水调节阀前后手动门开启,其旁路电动门关闭;' J6 S9 `- C$ L* S; z0 f$ N
4) 微开冷油器进水门,向冷油器注水放气,当放气阀见水后关闭;9 `! }: G& B9 Z
5) 开启冷油器出水门;4 k" }8 ^! N2 h2 r
6) 冷油器阀门备用状态:进出油门开启,闭冷水进口门关闭, 出口门打开(原因:防止油温过低);
! n0 M' J- E8 x+ ^7 d% D: t- s7) 确认冷油器冷却水调节阀控制气源投入,调节动作正常。 |
|