马上注册,学习空分知识,结交更多空分大神!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入空分之家
x
冷油器投运原则:先投油侧,再投水侧。8 r$ V* ~. L4 J! H$ t
(1) 冷油器油侧投运:
$ g9 \, h* U# Y/ ]1) 运行时备用冷油器应充满油,检修后的冷油器必须充油放气后方可作为备用;# M. Y( a R6 O4 u- |7 B
2) 检修后充油时,应稍开冷油器注油阀,注油时注意监视润滑油压、油温的变化,待冷油器油侧空气放尽后,从观察孔观察应有连续的油流通过,关闭排汽阀和注油阀;# j! \. @ _" B9 s7 u7 x
3) 注油完毕后,应检查主油箱油位在中间油位以上,否则应向主油箱补油;
$ A2 W* t" d# T5 D, D g1 w4) 冷油器水侧必需注水完毕;2 L! n/ H( G8 ^ L) J# {+ P y
(2) 冷油器水侧投运: _/ F1 e! R* z7 q* A
1) 关闭冷油器底部水侧放水阀,关闭冷油器进出水门;
$ |' Z1 F" \% O0 C5 C7 o2) 开启冷油器水侧放气阀;2 w' l* y/ Z- p+ ?( F2 R
3) 确认冷油器冷却水调节阀前后手动门开启,其旁路电动门关闭;
3 G" l1 o' Y- M% `: l4) 微开冷油器进水门,向冷油器注水放气,当放气阀见水后关闭;
% P3 y; d9 k& L5) 开启冷油器出水门;
( Q' ]6 b0 p1 t7 M n6) 冷油器阀门备用状态:进出油门开启,闭冷水进口门关闭, 出口门打开(原因:防止油温过低);0 l/ J- @9 d2 Y, @2 ?% D+ p
7) 确认冷油器冷却水调节阀控制气源投入,调节动作正常。 |
|