冷油器投运步骤及注意事项是什么？

冷油器投运原则：先投油侧，再投水侧。
(1) 冷油器油侧投运：
0 I0 Q7 G) Y+ I) V: D1) 运行时备用冷油器应充满油，检修后的冷油器必须充油放气后方可作为备用；
8 f  L6 ~6 k8 x  V8 S2) 检修后充油时，应稍开冷油器注油阀，注油时注意监视润滑油压、油温的变化，待冷油器油侧空气放尽后，从观察孔观察应有连续的油流通过，关闭排汽阀和注油阀；
3) 注油完毕后，应检查主油箱油位在中间油位以上，否则应向主油箱补油；
0 u' N* X3 |" b/ |) P' ~2 J& U4) 冷油器水侧必需注水完毕；
: V& c7 Q- Z( X; C1 b(2) 冷油器水侧投运：
1) 关闭冷油器底部水侧放水阀，关闭冷油器进出水门；
. T  @$ j% {, b* l2) 开启冷油器水侧放气阀；
6 y8 \/ n( w2 b2 d3) 确认冷油器冷却水调节阀前后手动门开启，其旁路电动门关闭；
4) 微开冷油器进水门，向冷油器注水放气，当放气阀见水后关闭；
5 v/ C* a8 Q$ ?+ {1 \5 h2 A/ b5) 开启冷油器出水门；
6) 冷油器阀门备用状态：进出油门开启，闭冷水进口门关闭， 出口门打开（原因：防止油温过低）；
5 v% `: o& q$ f* p# z0 E! }7) 确认冷油器冷却水调节阀控制气源投入，调节动作正常。