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各位兄弟,你们那里有双主冷空分吗?我们这里上主冷2000,下主冷正常2200,在大开车积液 过程中,有时会发生上主冷,上到1000多一点后不涨了,下主冷一直上升,超过正常值2200.到2400多,是上下主冷粘起来了,要经过排液,使上下足冷分开后,又积液,主冷才会同时上升,最后到达正常值,一直想不明白其中的奥秘?
* s B t6 s0 `' j& i* S我们只是操作工,没机会看过真实的主冷内部结构,按我的猜测,正常在积液阶段,上主冷比下主冷升的快,上主冷满后通过溢留口,液体才多一路到下主冷,只有上主冷达到正常值(即满后),下主冷才会升的比较快。知道的师傅,能否讲解一下?8 A- d# F% L9 j" Y/ ^# m
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