中部温度-10 机前-150机后-179 空气进下塔-166上塔顶部-184压力正常

阿司匹林 · 发表于 2011-6-12 10:45:48

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中部温度-10 机前-150机后-179 空气进下塔-166上塔顶部-184压力正常，就是液面涨不起来，怀疑是管道堵塞，停车加温后再开车还是不行，液面涨不起来，中部温度还是不行，只有-10左右，机前机后温度正常，就是进塔压力0。5。，空气进下塔只有0。44，是不是有漏气呀

851465038 · 发表于 2011-7-8 10:47:30

那家的设备？这个工况不正常的

yanyubaby · 发表于 2011-7-21 10:11:27

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天一客 · 发表于 2011-7-28 22:41:47

你们是膨胀空气进上塔吧适当加下膨胀量把中抽关小点把机前温度提下下塔压力低可能是你们下榻液氮回流开的大了关小点

緈褔Dé菋道 · 发表于 2011-8-9 12:06:04

机前温度太低了，这不正常

1022 · 发表于 2011-8-29 18:19:23

天一客发表于 2011-7-28 22:41

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楼主已经说了“机前机后温度正常，就是进塔压力0。5” 0.5的压力能是进上塔的吗？下塔的！！！

1022 · 发表于 2011-8-29 18:27:12

你光说温度。不说气量，谁能知道什么毛病啊！设计值是多少，实际值是多少，你说清楚才行。还有就是上塔顶部才-184。就比下塔液化温度低个3,4度而已，那底部温度更高。说明主冷根本就没冷透。

lxq912 · 发表于 2011-8-30 13:44:30

本帖最后由 lxq912 于 2011-8-30 13:49 编辑

感觉和我们以前的工况有点类似啊，方便的话吧设计参数和流程画面发给我，我帮你分析下，简单说几个点啊，膨胀机效率低，空气进塔温度太高，主换热器过冷.我的邮箱jlqianglixiao@163.com或者QQ邮箱253492920，我对你的工况很感兴趣。

axprw · 发表于 2011-8-31 23:14:01

这种情况很可能是主换热器的进下塔空气通道的冷端处堵塞（水份、二氧化碳、机械杂质等），影响进下塔空气与返流气体的换热。而且膨胀空气的底抽阀门开得太大了。

姜贵新 · 发表于 2013-1-6 14:41:39

这个问题缺少太多的参数了

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yanyubaby yanyubaby 当前离线积分 72 窥视卡雷达卡	发表于 2011-7-21 10:11:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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