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近年来,随着氧气用量的增加,用氧大户都采用氧气管道输送。由于管路长,分布广,再加上急开或速闭阀门,造成氧气管道和阀门燃烧爆炸的事故时有发生,所以,全面分析氧气管道和冷门存在的隐患、危险,并采取相应的措施是至关重要的。
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2 X4 {( l. q! z3 ?一、几种常见氧气管道、阀门燃烧爆炸原因分析
9 a1 } q* w Z6 k 1.管道内的铁锈、粉尘、焊渣与管道内壁或阀口摩擦产生高温发生燃烧0 `# T! G G" J
这种情况与杂质的种类、粒度及气流速度有关,铁粉易与氧气发生燃烧,且粒度越细,燃点越低;气速越快,越易发生燃烧。
! d4 p! G8 _% P; T( C3 x 表1 常压氧气中铁粉燃点 " ?: _ ?, M' v
粒度(目) 10~20 20~30 30~50 100 200 [6 C' r# _& P& ]
燃点(℃) 421 408 392 385 315; l% ?7 z9 ^( P _+ Y$ r" t
2.管道内或阀门存在油脂、橡胶等低燃点的物质,在局部高温下引燃。
, y. ]: ]* l; c/ |, ` 几种可燃物在氧气中(常压下)的燃点,见表2。! g) H/ \( F# z g `: W% \* M; i
表2 几种可燃物在氧气中(常压下)的燃点如下表
+ k- L$ K$ |; _可燃物名称 润滑油 钢纸垫 橡胶 氟橡胶 三氯乙 聚四氟乙烯
) ^. ~; q% f" L燃点(℃) 273~305 304 130~170 474 392 5072 X: p" e" ^' J; N0 @
3.绝热压缩产生的高温使可燃物燃烧, W8 i) T3 m% l( s- I1 k
例如阀前为15MPa,温度为20℃,阀后为常压0.1MPa,若将阀门快速打开,阀后氧气温度按绝热压缩公式计算可达553℃,这已达到或超过某些物质的着火点。" Z5 x+ C# |- C; C/ O/ u: k
空气绝热压缩后温度与压力的关系,见表3。
3 [" i2 |2 M1 @8 [! u 表3 空气绝热压缩后温度与压力的关系 & h) J1 g* R3 c% D
V1/V2 1 2 3 4 5 10 15 20
& [$ q- o0 i8 J/ i: p" y/ f% |压强(MPa) 0.1 0.26 0.47 0.95 2.5 4.42 6.6
+ p3 ~& o. p1 n" B! W+ b9 y温度(℃)20 112 183 284 462 592 697
+ ^: I* V+ U2 X T( I; U1 l! r" |4 D 4.高压纯氧中可燃物的燃点降低是氧气管道阀门燃烧的诱因
2 K$ G# r7 g0 O/ _) V" b8 ] 氧气管道和阀门在高压纯氧中,其危险性是非常大的,试验证明,着火的引爆能与压力平方成反比,这些对氧气管道和阀门构成了极大的威胁。/ [0 K) a' Q; A* t& V
1 |6 A, Z7 E2 [二、防范措施
4 Y9 x3 O& Y9 I1 H0 C: O2 v1 V4 U 1.设计应符合有关法规、标准规定
_! B# M7 E* L+ b6 ]* S 设计应符合1981年冶金部颁发的《钢铁企业氧气管网的若干规定》,以及《氧气及相关气体安全技术规程》(GB16912-1997)、《氧气站设计规范》(GB50030-91)等法规标准的要求。, u' {' A5 X/ V5 Z1 ^! s
(1) 碳素钢管中氧气的最大流速应符合表4。# a; b5 J. w: F& r7 o; t
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表4 碳素钢管中氧气的最大流程 8 h$ w5 h! ~3 C/ z
工作压力(MPa) ≤0.1 0.1~0.6 0.6~1.6 1.6~3.0
+ C/ c% ?# ?7 Y* d0 s) i$ A5 r y流速(m/s) 20 13 10 8
* z; t' n4 r. x" b (2)为防止着火,在氧气阀门后,均应连接一段其长度不少于5倍管径,且不少于1.5m的铜基合金或不锈钢的管道。
I# q6 C- }/ J (3)氧气管道应尽量少设弯头和分岔头,工作压力高于0.1MPa的氧气管道弯头,应采取冲压成阀型法兰制作。分岔头的气流方向,应与主管气流方向成45°到60°角。8 E$ M# U9 P/ V" N" Q: e1 _
(4)在对焊凹凸法兰中,采用紫铜焊丝作O型密封圈,是氧气用法兰抗燃性可靠的密封形式。
, m5 d: Y- m/ C6 F/ S3 k (5)氧气管道应有导电的良好装置,接地电阻应小于10Ω,法兰间电阻应小于0.03Ω。
6 M$ D4 w# d, y: r7 j$ b+ f (6)车间内主要氧气管道的末端应加设放散管,以利氧气管道的吹扫和置换,在较长的氧气管道进入车间调节阀前,应设过滤器。
& f2 S0 M5 @7 L: S2 N; v 2.安装注意事项
4 h* A: x$ \* d* L/ @6 t6 w- N! f (1)凡与氧接触的部位要严格脱脂,脱脂后用不含油的干空气或氮气吹净。% ?8 k/ q3 w) w4 D5 I
(2)焊接应采用氩弧焊或电弧焊。
r4 ?! j$ F$ N' |9 z- q- e2 e0 }( y 3.操作注意事项
$ o4 L9 \. S0 b (1)开关氧气阀门时应缓慢进行,操作人员应站在阀门的侧面,开启要一次到位。
1 j+ A6 R& ~8 W7 I (2)严禁用氧气吹刷管道或用氧气试漏、试压。 I7 t8 W% R' G4 Y" @2 E8 w
(3)实行操作票制度,事先对操作目的、方法、条件作出较详细的说明和规定。
( z, u- ?6 G Y4 o (4)直径大于70mm的手动氧气阀门,当阀前后压差缩小到0.3MPa以内时才允许操作。
: q# ^% S" W+ k( V 4.维护保养注意事项" G- e, W3 R$ C8 S8 V. G" s9 Y
(1)氧气管道要经常检查维护,除锈刷漆,每3~5年一次。; j- C: U8 Q! Z: s K. k% g) B5 b
(2)管路上的安全阀、压力表,要定期校验,1年1次。. j( d. K8 E Z- l0 Z; J
(3)完善接地装置。0 S# p* N% z/ g" ^# i/ T. U
(4)动火作业前,应进行置换,吹扫,吹出气体中氧含量在18%~23%时为合格。
) m# @! e# ?' p+ m: i0 v" B (5)阀门、法兰、垫片及管材、管件选用应符合《氧气及相关气体安全技术规程》(GB16912-1997)的有关规定。
' z( {. v2 Z* ^3 ~( @- n (6)建立技术档案,培训操作,检修,维护人员。4 @: h4 r! v; r& F/ g
5.其他安全措施' B! F+ B, i( S9 ]+ J
(1)提高施工、检修及操作人员对安全的重视程度。
% l4 F; }2 _' E# e. B& p; c (2)提高管理人员的警惕性。
( R+ o" P6 ^ a% j (3)提高科学技术水平。2 p: `0 J/ Z2 }, A5 V- @
(4)不断完善送氧方案。2 A# R! }- ^" @9 [8 I" p
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