空分装置中膨胀机的油压与膨胀机的转速有什么联系吗？

      请教大家一个问题，最近在空分行业里面碰到，运行中的膨胀机突然转速下降（有1000转左右），同时油压也下降(下降有0.1MPa左右)，气体流量压力随之出现波动，检查未见明显异常之处，后来将喷咀稍开了一点，使数据恢复原来工况值。（初步怀疑膨胀机喷咀发生动作，但还不能肯定。）请问这里出现的膨胀机转速下降，油压跟着下降，有没有必然的联系？请空分的行家里手为我们解答一下，解除我们的疑惑，谢谢！

经过这几次空分开车，我发现膨胀机开车的时候，随喷嘴调节阀的开大，转速上升，油压降低，通过关小润滑油回流阀门，油压逐渐上升；停车的时候侧相反。

轴瓦间隙一定 轴承转数下降 其离心作用力跟也下降 油通过的空间相对增大 油压跟着下降

这个回答不错，有点意思！再问一下、转速高的情况下、那为什么不是离心力大、甩力也大、油更容易通过、油压下降呢？那停机不转了、是不是还要容易通过？油压更低？

油压一定 轴与轴瓦之间的间隙一定  转子转速高 离心力大  轴与轴瓦之间间隙小 油通过量

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减小 油压肯定高  反之 油压降低  停车了 油压也肯定降 必须注意调整

我们开膨胀机开车的时候，润滑油的压力是通过调整润滑油回流阀门来调整压力，润滑油压力与转速应无关。

这种情况和油压没有关系、1000转速很可能是喷嘴动了

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; S  {, x* v6 B9 I' ?经过我这两天的调节实验、发现膨胀机转速的提高与降低、油压没有发生波动。那么我朋友的空分膨胀机为什么会出现这种情况呢？我仔细观察与比较后发现、她们的膨胀机内轴承温度偏低、只有14摄氏度左右、怎么调都没有用、问题就出在这里，按照道理、膨胀机的轴承温度应该略大于供油温度，但她们的内轴承经过操作上的调节、温度无法明显见到好转、这种现象、只能解释为、安装上出了问题、也许是间隙上未调整到位，也可能是膨胀端发生了漏冷、当她们的膨胀机转速出现下降时、有可能间隙或漏冷情况发生了变化、转速低漏冷减少、经过轴承的油温度发生变化变高、油质变薄、所以出现油压同步下降现象。

油温低了，油压应该高了才对，那为什么油压低呢

膨胀机转速跟油压没有关系？那为什么我这的膨胀机正常运行是油压低了，转速会上升