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我方空分装置是杭氧的,最近在开车过程中,遇到一种工况,很难理解,希望各位专家帮忙解决。1 J! e+ E5 ]6 y( T8 c& ^
我方空分是内压缩带氩流程。在开车中,出现下塔液位波动幅度较大,大约800—13000之间波动,同时用V1阀向上塔导液较为困难,充气阀已开。(开始的时候下塔没有液位,主冷液位较高,我们首先开启产品氧泵,然后主冷液位开始逐渐减少), }# O3 r; i7 C, z+ g& C
处理:
; i$ k* Y# P/ z$ H6 R( P: h, l3 s7 l4 N我们首先将氧泵外送量减少,主冷积液,同时发现下塔液位波动开始变小,于是我们启动产品氮泵,并通过粗氩二塔冷凝器向上塔导液,这时液位开始降低,但是随着时间的延续,粗氩冷凝器开始出现液位,下塔液位开始上涨。: O0 ^* ^" J. G/ I
后来我方人员去现场敲了几下 v1,工况逐渐稳定。
6 j" V- E5 G5 h; o我认为现场人员敲击V1不一定是问题的关键,所以请各位专家帮忙,谢谢 |
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