空分开车过程中的裸冷问题

铜牛 · 发表于 2011-4-20 15:40:19

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请问空分开车过程中，裸冷这一步可以省掉吗？我听说有的项目已经把这一步省掉了，可以节约大约上百万的费用。请教这一步是否不那么重要？可以省掉吗？为什么？

dfada · 发表于 2011-4-20 19:34:49

首先你要明白裸冷的目的，就知道是不能省的。不然你以后装完珠光砂后漏了你怎么办？只有扒砂消漏。

阿地方了 · 发表于 2011-4-20 23:29:19

对于是否裸冷，取决于你设备的安装质量，如果焊接质量高，而且公司的品牌也是有的，在做系统气密的时候已经严格的检查过所有的焊缝和法兰，那么应该是不能存在泄露的！这样的话就可以不用裸冷！如果没有保证的话，裸冷可以提前暴露问题的！

老得快减肥 · 发表于 2011-4-21 03:23:49

按照国内公司要求应该做，但国外是不进行的。国内陆续也有不做的。有经验、检查细致些、领导点头就不做，否则就花点银子练练兵。

发的发 · 发表于 2011-4-21 07:18:19

同意三楼的看法～确实有项目安装质量有保障不裸冷

拉罗达李 · 发表于 2011-4-21 11:12:49

在前期气密的时候查的很仔细，这不应该可以去掉。我们当时气密查的很仔细，裸冷了，温度降下来之后进去看了下没漏点就过了，我觉得在前期气密的时候查的很仔细，这不应该可以去掉。在冷箱装沙的时候装沙口要加网，以防装沙工人将整袋珠光沙扔进去砸裂管线。我们当时就出现过这样的事。

暗示法 · 发表于 2011-4-21 15:07:19

最好裸冷，有的地方，包括空分制造商，不进行裸冷即便施工质量非常好，但在裸冷状态下，可以检查管道变形情况，管托支架变形情况，以及一些低温＝阀门情况，还是有必要的！

此女可 · 发表于 2011-4-21 19:01:49

裸冷是对设备的材质、焊接及装配质量的不信任，一般情况下，常温情况下试漏仔细了都不会出现问题，但因万一正常开车后出现漏液影响安全及返工费用或损失较大，建议不要省。

安抚 · 发表于 2011-4-21 22:56:19

坚决要裸冷，新设备吗？一方面检验安装质量，另外还可以练练兵的 ///

ladjf · 发表于 2011-4-22 02:50:49

关键设计成熟、（冷补偿）主要是仪表管线施工把关严格，气密性检查彻底

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