空分开停车降温及复热速率究竟多少比较合适

豪爽 · 发表于 2011-4-21 09:54:06

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对于空分装置而言，停、开车过程中复热及降温的速率过快可能造成冷箱内管道焊缝开裂（也与设计裕度不足及施工、材质有关），造成冷箱泄漏而不得不扒砂处理，企业损失巨大。请各位专家讨论能否给一个具体范围，以便生产过程中按此速率予以控制。。。。。。

皮iuydd · 发表于 2011-4-21 13:09:31

温降速度不大于30℃/小时。

拉链袋 · 发表于 2011-4-21 16:24:56

我们比较保守，10℃/小时。

安万鹏 · 发表于 2011-4-21 19:40:21

1小时40°以内是安全得的。

阿地方了 · 发表于 2011-4-21 22:55:46

一般控制在15-25℃/h,还是比较合适，停车排净液体后需要静置一段时间，给一些残余的液体自己蒸发，大概需要4-8个小时，然后开始复热，控制一下温升速率。至于开车开始只是干燥，启动膨胀机后温降的大小只能靠机器的效率决定，温降越低越好，按照设计的匹配，一般平均温降在10℃左右，注意冷却的全面性，也就是使管道冷却产生的应力均匀分布。

暗示法 · 发表于 2011-4-22 02:11:11

回复 6# 2636765 有道理，学习了。

地方地方 · 发表于 2011-4-22 05:26:36

楼主的说法很有道理我们操作法进行了规定10"20度之间，冷塔要全面。

dfada · 发表于 2011-4-22 08:42:01

降温速度和加温速度要控制好气量，速率一般控制在10度每小时。

和各分公司 · 发表于 2011-4-22 11:57:26

我们控制在 10度以内每小时

大分类 · 发表于 2011-4-22 15:12:51

分布好气流量，控制在10度/小时

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