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膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

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发表于 2011-4-22 04:07:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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膨胀空气进下塔的内压缩空分分离开车时,因用低换空气阀对下塔充压平衡后,进低换空气阀已部分打开(或全开),而进上塔液体节流阀还未开启,启动增压膨胀机时下塔是否会超压?对下塔至上塔液体节流阀该如何操作?初次涉足内压缩空分,不懂,在此求教。谢谢!
发表于 2011-4-22 05:26:07 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

首先你的膨胀机既然是进下塔的,那么可以肯定你的膨胀机出口压力是和下塔压力相符的!
发表于 2011-4-22 06:44:17 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

不清楚你的流程,不好说。我们是开V1 V2 V3控制下塔压力,不超压力,缓慢进行。及时开启下塔空气回流阀稳定下塔压力。
发表于 2011-4-22 08:02:27 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

一般不会超压,在你启动膨胀机前,你的下塔与上塔连接的阀门应该是开启的,一般上塔出的污氮气会设计自动阀门控制来控制上下塔压力不超压
发表于 2011-4-22 09:20:37 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

一般不会超压,在你启动膨胀机前,你的下塔与上塔连接的阀门应该是开启的,一般上塔出的污氮气会设计自动阀门控制来控制上下塔压力不超压
发表于 2011-4-22 10:38:47 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

膨胀空气进下塔时 、下塔到上塔的液空和液氮的节流阀是只开几个 、在膨胀空气进下塔的同时 、下塔液位经由精氩塔冷凝器倒回上塔 、形成循环 。倒回到上塔后 、冷量自然增加 、液位升高 、这时取污氮也好气氮也好 、保持有进有出 、不超压 、我们的设备是这么操作的 。
发表于 2011-4-22 11:56:57 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

楼主想你说的这种情况,下塔是不会超压的,因为你的进低换空气阀已部分打开(或全开),这样的话就算你没有开去上塔的阀,你最多只能将压力升高到空压机的出口压力,因为下塔压力高的话空压机的放空阀会调节的,所以不会超压的。不过要是你只开了低压空气进下塔均压状态那个阀位那么大小,这样的话你的膨胀机的出口安全阀和下塔的安全阀可能就要跳了。 去上塔的阀慢慢开大,注意不要上塔超压就可以了!
发表于 2011-4-22 13:15:07 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

个人拙见:如果是热开车,则在你启动前去上塔的阀门应该已经打开;或者压力氮气的阀门已经打开;如果是冷开车,我们一般是将上塔打通后,在开膨胀机;各位前辈,希望大家把正确的开车方法说出来,不然会误导后辈人才的!
发表于 2011-4-22 14:33:17 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

本帖最后由 空分主冷 于 2011-1-8 17:06 编辑 回复 8# 攸游 你说的对,启动膨胀机的时候上塔已经导气了。空压机是有止逆阀的,不过它是可以调下塔压力的,要不然下塔压力是怎么调的?不过我觉得楼主还是好好学习你们的操作法吧!
发表于 2011-4-22 15:51:27 | 显示全部楼层

RE:膨胀空气进下塔的内压缩空分开车时,启动增压膨胀机是否存在下塔超压情况?

不会超压的,膨胀空气进塔后,在主要阀门不动的情况下,低压板换的正流空气会自动减少进塔量。
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