空分装置的能耗

铜牛

氧单耗我们可以达到0.5-0.6。最低0.344w/h/NM3O2，不过现在对能耗考核不多！

发的发

在开车后基本都要考核的 只是日常考核没什么意义

发了大家

法国品牌那套6万空分,蒸汽38公斤的吧,温度大概是450度吧,不过消耗数据属实.一套国外成套的6万空分的消耗仅仅比一套国内成套的3万空分的消耗高了几吨蒸汽,作为国内的成套商,是时候好好反思了.另外,别老拿什么操作水平说事.这是那些专业的气体公司拿来忽悠人的,他们的公司的员工的理论和操作水平甚至还不如一些国内的民营企业的一线操作人员.只不过,老外的思维意识里,人是最不可靠的,所以他们的东西的自动化水平都非常的高.而我们国内企业,或者说我们的文化,更强调了人的主观能动性,突出人的作用,(毛主席时代的精髓),习惯了人为的干预.短期跳车说明设备还在磨合期,长期跳车,还让不让企业活了.

阿弗罗

有没有介绍空分装置能耗的书啊？

此女可

能耗不低呀

大分类

我相信实际的数据，而理论上的一般都不对，那只是行业的一个标准而已。

哦身份

以上说的都是深冷的，有没有说一说PSA方面能耗的啊

粘扣带

空分的能耗主要是电耗、蒸汽和水消耗，设备制造成本和国外相比我们可能处于不利地位，但是我们也有优势。综合能耗是把在统计期内消耗的所有能源物质的实物量乘一该种能源的等价折算系数，统一折算成标煤量或能量单位后，然后累加起来。制氧的单位电耗大致与压力比的对数及氧气纯度成正比，与氧的提取率及压缩机的效率成反比。因此在操作时：1、应尽可能降低工作压力；2、对压缩机进行充分冷却，以提高压缩机的等温效率，3、尽可能地提高氧的提取率；4、在保证产品质量的前提下，不要过高追求产品的纯度，以利于降低单位电耗。

地方地方

不对，老外签约的都是大空分超过6万，全都是外资企业签约。小于6万国内企业也很有竞争力的。

阿地方了

如28楼所言，空分能耗应是综合能耗，我认为应包括电、水、油、气、汽，可按相应折标煤系数折算后求和。空分行业标准中只给了一个基本指标—单位制氧能耗（实际只为电耗），作为空分装置性能优劣的重要评判指标。当然电耗在整套空分装置的能耗中占80%以上，以电耗作评判指标，好统一，也好操作。但是，现在地方管理部门要求每月上报单位产品能耗，对于有压力氧、压力氮、液氧、液氮、液氩多产品的装置，该如何比较准确地计算各产品的单位能耗呢？