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[空分工艺] 空分冷态开车为什么要先给下塔充压再启膨胀机?

_mHI89 发表于 2022-9-8 10:42:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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不充压可以吗; f. p: W( l5 C5 O3 [2 V/ t0 e: v! y
全部回复(8)
你总要空气进主换热器才能开膨胀机吧?主换热器空气通道到下塔之间无阀门,开膨胀机前,下塔必定充压了。
2022-9-9 13:56:04
回复 1 0
有人知道吗?
2022-9-9 13:46:22
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内压缩膨胀机进下塔流程?
2022-9-12 17:42:34
回复 0
换个名 发表于 2022-9-12 17:42
! z. y$ m. J1 r& ~- @内压缩膨胀机进下塔流程?
( t, [4 u- r& W9 r% @9 u
对,是内压缩
2022-9-13 14:02:16
回复 0
_mHI89 发表于 2022-9-13 14:02
5 r3 Z1 v( ?+ K+ D对,是内压缩
' C5 Y3 J" c6 K2 j+ i! a
内压缩流程,膨胀机后压力为下塔压力(400KPA)。不充压启动膨胀机,膨胀机压降过大。1、转速容易超转数。2、膨胀机压降大,机后温度低于设计值,严重时代液。3、不充压说明你下塔进上塔阀门没开,膨胀机启动后膨胀空气进入下塔后无法到上塔,下塔有超压的可能。
2022-9-13 16:59:24
回复 0
换个名 发表于 2022-9-13 16:59
9 {) W! u8 n% G" q内压缩流程,膨胀机后压力为下塔压力(400KPA)。不充压启动膨胀机,膨胀机压降过大。1、转速容易超转数 ...

# ?/ y% \( C$ u* z好的 谢谢您 明白了
2022-9-14 10:39:59
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本帖最后由 猴子请来的救兵 于 2022-9-28 00:41 编辑 6 r' ^8 |# e4 E; c) V
( O0 ?( J7 I- o; ?
你说的这个冷态 如果是我们常说的空分热开车,塔内是环境温度,那先充压对于膨胀机来说,可以算是单纯的防止飞车。对于塔内来说,充压的过程主要是为了置换,将塔内的气体置换成干燥空气,并在各个吹除点测露点,当所有露点合格时,即置换成功。# M- v* c! [, o# |( S4 @7 t
膨胀机机前温度为常温,虽然多了四公斤的压降,但个人认为不考虑机后大量带液风险。
+ i! b. R6 p7 [0 m3 N至于超压与否,我各人认为,也不太存在这个顾虑。
+ ]! R8 n0 z* Y& |+ g$ ]! B' L
2022-9-28 00:26:41
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