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本帖最后由 李杰春 于 2013-2-13 11:18 编辑
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蒸汽管道冻堵事故,供大家参考,后备系统冬季还是做好热备的好。在该事故中出现的情况: * ]8 ~- n, o$ s8 h% h4 Q! G
当时准备使用后备系统供气,加水通蒸汽后,打开蒸汽调节阀发现水温并没有变化,而且蒸汽管道压力也没有大的变化,后来确认为蒸汽管道及蒸汽调节阀冻堵,蒸汽管道压力变送器冻堵。打开水浴式汽化器循环水泵后发现水泵不转,后来确认为因为泵头冻堵,强行开泵导致电机烧坏。另外就是汽化器中加满的水后来离奇的都跑掉了,后来确认为底部排水排并没有关闭。1、由于关闭了蒸汽总阀,当晚气温骤降出现了蒸汽调节阀、阀前及阀后的两段管道冻堵;处理时候只得将蒸汽管道保温材料破坏掉,用软管引来换热器中的热水加热。4 T6 X$ z! P4 w8 K, H( N+ K0 C
2、蒸汽管道压力表显示不准确,后来确认为变送器冻堵;$ w: W& k, T0 ~, m
3、水浴式汽化器循环水泵冻住,加水后未盘车即开泵,导致水泵电机烧毁;$ ]( G5 m! b% A8 i
4、加水之前关闭水浴式汽化器底部排水阀时,阀门内部已经被残存的水冻住,导致操作人员误以为关严了阀门。当时加完水之后正值中午吃饭时间,现场没有人都去吃饭了,此时蒸汽管道及蒸汽调节阀已经加热处理完毕,为了快速升温,也开大了调节阀,而后水浴式汽化器中的水温迅速上升,底部排水阀的冰块也化开,导致汽化器中的水全部流光;9 ^0 ?/ t8 G s$ b; s4 m- F
处理完成之后,汽化器做了热备,加满水,通入蒸汽并保持一定的水温,循环泵开启,加强了冬季防冻检查。
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