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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。
5 t( A+ V$ f7 h X' M& W当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。" L$ D1 p* ^, _7 s
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
4 E* Q& `0 O: i5 N- G详细内容整理好以后陆续发布
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J1 C7 |$ |# A, N设计
- u4 {1 \( C& m4 {- L氧气2300099.6%O2% X3 e$ K8 S' X) m
液氧 50099.6%O2! Y& y2 C& |& {2 g
氮气25000≤5ppmO2
4 H% K1 R# d" X% ?) L氮气15000≤5ppmO2
1 P5 H. {8 ]1 d1 X压力氮 600≤5ppmO2
0 |. F$ U1 [6 g% e2 |加工空气量
+ Q i0 j& l/ b# R! o+ S进装置流量 120000 Nm3/h
- v( }( [* S' H9 ?* }) u进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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