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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。9 D: D* K6 o) M
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。# `* P7 v- \9 A
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。/ X$ z7 `0 B7 l" `9 b" x0 e
详细内容整理好以后陆续发布
8 W- z1 A. f7 F$ y2 n5 Y/ r, K
( P3 E4 `' s4 q# j" V设计
: y1 _( Q0 H, |0 c, p4 Q氧气2300099.6%O27 J# z6 e% ^& w x
液氧 50099.6%O2; C6 M4 G$ V" w) C0 G; A3 z
氮气25000≤5ppmO2 v5 ~! O. Y# }: Q) e
氮气15000≤5ppmO21 m o) B2 y. D) E. T O* u" z* C+ ~2 a
压力氮 600≤5ppmO2, H7 `! N, Y7 S: N& C; F f' P# B
加工空气量* M4 Q- w6 a" U- l' ]2 |$ {# t
进装置流量 120000 Nm3/h" Z8 T$ v# x. B8 n9 ~3 x' j% e
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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