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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。5 l8 d) J, W* k z9 v" Y$ E+ }
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。# u8 \" H E9 x0 v" }/ W6 ~7 F, m& d
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。$ }' r# X6 d* P% A& H9 P
详细内容整理好以后陆续发布8 ]9 x# B& e6 {. ^- v( f
0 O; `4 Y: J5 Q* r2 D7 e9 W设计
% y9 [$ g/ ~, k# G% m( Z, F氧气2300099.6%O2
" }5 v, A, t- r7 [) S T) M液氧 50099.6%O25 ?0 f: n& W- C- N& K1 j" ~# H" U; w
氮气25000≤5ppmO2
3 L) }* A* C. n9 q: X氮气15000≤5ppmO24 ~& n: y d% K! d& U, V
压力氮 600≤5ppmO21 K s9 F/ w6 h' R3 Y; `
加工空气量
2 S5 Y! j# w- e进装置流量 120000 Nm3/h( G5 [3 m" B- H) T$ |
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |