冷油器投运步骤及注意事项是什么？

冷油器投运原则：先投油侧，再投水侧。
(1) 冷油器油侧投运：
* S/ q- ?1 k! F! u+ a1) 运行时备用冷油器应充满油，检修后的冷油器必须充油放气后方可作为备用；
5 E/ L7 ?) h% u" }! m% Y4 \2) 检修后充油时，应稍开冷油器注油阀，注油时注意监视润滑油压、油温的变化，待冷油器油侧空气放尽后，从观察孔观察应有连续的油流通过，关闭排汽阀和注油阀；
) ^: H2 b" k( F% r# p( q1 T3) 注油完毕后，应检查主油箱油位在中间油位以上，否则应向主油箱补油；
4) 冷油器水侧必需注水完毕；
: r& _1 K( V% r0 y) ?) }(2) 冷油器水侧投运：
1) 关闭冷油器底部水侧放水阀，关闭冷油器进出水门；
0 Q3 Y' p1 u) w  o0 V& d: e, e. d2) 开启冷油器水侧放气阀；
8 F0 [$ s, L& j" N9 I& O4 g3) 确认冷油器冷却水调节阀前后手动门开启，其旁路电动门关闭；
% y: C. c: z8 q1 @" \4) 微开冷油器进水门，向冷油器注水放气，当放气阀见水后关闭；
2 W0 u' k2 H+ J" z( y5) 开启冷油器出水门；
+ A( X- B2 O, J6) 冷油器阀门备用状态：进出油门开启，闭冷水进口门关闭， 出口门打开（原因：防止油温过低）；
7) 确认冷油器冷却水调节阀控制气源投入，调节动作正常。