非常急！！大家遇见过低温液体充装时出现的质量事吗？

  各位师傅好:
6 Q  L: G0 y* B+ ^, k3 S. _9 s, L        现在我们单位遇见了这样的问题、装置运行正常外来槽车来加液氩，装置内所有分析数据正常开始加液加液完成后对储槽内液体分析发现氧含量、氮含量都超标、这样的情况连续发生了3次都是一装车产品质量就出问题现在仍然没找到原因。
     具体情况:
$ V/ n& p: E. h; n                   1、槽车一直是在我单位加液氩专用罐
            2、储槽分析是我们专门增加了一条分析管线使用麦高色谱仪在线分析、仪表定期效验
            3、储槽没有使用冲车泵加液、为底部加液阀打开加液
            4、充车过程中储槽所有阀门关闭只有系统进液阀门打开
            5、在充车完成后分析数据超标但记过一段时间后储槽内产品分析数据又合格
            6、用户在将产品运送至其他客户使用时分析储槽产品质量有问题超标，氧含量5---8PPM、氮含量10--12
! |/ n6 y8 j9 G                   而我装置正常分析为氧2---3ppm、氮1---3ppm其他杂质微量。
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& b! Z/ L% E+ Q+ A           不知道大家有没有遇见过这样的情况，大家交流一下！

没碰到过这种质量事故。

没遇到过 学习了

谢谢大家的回复，我们正在一项一项的解决查找问题，查找到原因及时和大家分享！

建议先校正一下自家的氩中微量氧，氩中氮仪表，可能已出现漂移，实际生产的液氩为不合格产品。呵呵。

储槽是常压储槽还是真空储槽，如果常压储槽充车时速度太快，会造成储槽轻微负压，空气吸入，造成纯度下降。

你们自己分析的自然气化的氩气，很多其他的东西还溶在液氩里面，顾分析时其他的东西少；用户是将液氩直接气化，其他的东西也气化了，此时分析的样气就不一样了{:soso_e100:} ，多取几次，自然气化和汽化器气化的气体还是有轻微的区别的。

1.确认槽车充装前槽车内余液(气)是否合格
2.充装前槽车内余压排放接近0
5 |1 L) c8 N1 ?; y7 J3.贮槽取样正确。

我们置换了20分钟后才给槽车加液的！同时也给槽车加了3方液做置换

有可能是吹加液管时没有吹净吧