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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。
$ C8 ]. ?) S* |& ]- d! Z当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。2 N* [0 d3 `0 v6 [/ d
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
# J. q% z! b$ E# W详细内容整理好以后陆续发布$ @5 o& H0 ` ~9 ]4 K
+ D; _! n; E+ R3 ?) U" d" X5 D设计
% _; u) E9 w, ?氧气2300099.6%O20 M( g" o' f! I
液氧 50099.6%O2
$ w1 E0 F" X6 v. s氮气25000≤5ppmO2
/ S: ], [" _5 G1 [6 Y氮气15000≤5ppmO2. G# K$ g: v1 n; q
压力氮 600≤5ppmO2
' v) j8 m% |% s" }2 s/ u, n# A7 t加工空气量$ Y) P) c+ Q! ^' a9 w
进装置流量 120000 Nm3/h. @3 p% J0 \8 d( w/ A! ?( ~) \
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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