分子筛带水事故的原因及预防措施，全在这里！

分子筛带水是分子筛流程空分设备的常见事故之一,多数情况下带水事故都与操作和管理有关,因此设计制造单位对此往往不够重视,目前各空分厂倡导的人性化设计就是要达到无论操作人员出现什么样的失误,最多导致连锁停车,不会造成不可挽回的损失。

目前，分子筛在冶金、化工、电子、石油化工、天然气等工业中广泛使用。

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带水事故的原因大致有以下几种：



1、停车状态下，空冷塔有压回水止回阀系统关闭不严，常温水泵系统的阀门泄漏，造成有压上水直接漏到空冷塔，空冷塔没有及时打开放水阀，或者由于随时会再启动的原因根本没开，造成循环水自回水管倒灌，造成分子筛带水。
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7 j% p, k" c+ ~0 A* V2、空冷塔液面计指示失灵,可能是仪表原因,也可能是取样管被杂质或者局部的严重结垢堵塞,更多的情况下是冬天取样管内结冰冻死,造成假信号导致空冷塔排水阀关闭, 空冷塔阻力异常增大。



3、分配器设计余量不足,实际操作空气量大,或瞬间压力突变,如:装置在开车阶段向塔内导气速度太快（尤其是在冷开车时）, 分子筛充压不彻底直接切换等,造成空冷塔速度超过允许值。

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, W( o6 v& w/ ~4、水质脏,泥渍等悬浮杂质堵塞水分配器,造成分配器上水位过高，上升空气大量带水，冲过丝网除雾器。
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5、杀菌除藻的水质处理药剂太多，造成空冷塔上分配器处出现大量泡沫，空冷速度增加。


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6、水冷塔水位过高进入污氮管线，从而进入分子筛吸附器。


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+ d7 A$ }$ D: L; |; t1 p7、蒸气加热器泄露，造成再生气带水。
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* y  l  s' U8 k# L' ?2 i6 p; J$ m分子筛吸湿能力极强（因此被广泛的用作干燥剂），用于气体的纯化处理。
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# s2 x) X( \0 n9 W) m/ I% B* x6 [0 g分子筛带水事故的预防措施：

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工业生产中干燥处理的气体有：空气，氢气，氧气，氮气，氩气等.用两只吸附干燥器并联，一只工作，同时另一只可以进行再生处理。

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' a9 v9 }1 @' l8 a: U  w9 y7 L( O针对以上分子筛带水事故的原因，相应的预防措施主要有：

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1）、停车时必须将空冷塔液面排空。
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/ n; q. f) x8 h' n% H2 `/ j将排水阀设置成电磁阀，预冷系统停车连锁自动排水。针对止回阀的效果问题，可以在操作中要求停车时关闭自动排水流路上的手动阀。
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2）、首先，有条件的单位采用3选2的液位指示，其次，液位计选型采用电容式，或采用硅油传感，避开使用水作压力传导介质，巡检制度严格要求记录就地液面计和变送器指示的误差。对于寒冷地区，严格按照流程要求进行取样管的拌热处理，蒸汽加温，防止停气造成冻死，对于电拌热，防止停电或短路造成伴热失效。
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5 K9 ]- d/ T% ^, q* O7 _7 s$ A3）、空冷塔设计应考虑到一定的余量。纯化系统切换程序一定要有压力、差压确认。空冷塔出口压力低压连锁设置严禁取消。
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4）、装置开车阶段向塔内导气速度一定要缓慢稳定，尤其是冷开车时严禁上下塔一块导气升压，一定要分开进行，液氮去下塔回流阀V11开启操作时一定要平稳，确保塔内压力稳定。

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5）、在循环水比较脏的情况下，根据现场实际情况及时清洗常低温水泵过滤器，严禁为了懒省事，不愿频繁倒换水泵而将水泵前的过滤丝网减少，但可以在设计过程中将水泵的功率选的大一些，以延长倒换清洗的周期。

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" c5 k- b7 F) }$ o9 ?" j) J; |6）、巡检检查分子筛进口空气管吹除阀有水的情况下，要及时停车检查空冷塔的分配器和除雾器。
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1 z+ R+ o( {0 i! W) _5 ^" f" U 7）、控制水质不可避免的用户，除了注意加药量以外，可以采取设置单独的螺旋分离水分离器。目前各空分厂都采用空冷塔内置水分离器的方法解决。除此之外，有条件的用户可以在空气管的最低处设置疏水阀，可以有效避免分子筛大量带水。
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& \5 @; j/ A0 }* V4 Z8）、水冷塔的带水通过溢水器的设置可以解决。设置溢水器要注意压力平衡，不要造成虹吸现象从而将水冷塔液位排光。同时必须严格保证将平衡气管引到室外安全排放地点，否则，大量污氮排放到预冷间内将会导致人身伤亡事故。


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7 a! d) E# n7 `6 P" T9）、蒸汽加热器泄露也是一个常见事故，通常都有露点分析。过分依赖仪表，而又长期麻痹，一旦仪表失灵，后果很严重，可能导致分馏塔被二氧化碳和水冻结堵塞。



10）、正常工作中，通过检查分子筛进口空气总管上的吹除阀，检查带水情况。经常检查分子筛的再生温度曲线，可以及时判断空冷塔的除雾效果和带水的情况。



11）、采用空压机带末冷加封闭循环的预冷系统可以从根本上解决带水问题，因为即使全部预冷系统的水带入分子筛吸附器，也不至于淹没床层。同时水质不再受总循环水的影响。

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傲云 发表于 2021-11-30 08:06
非常全面，补充一点，开车过程中，先充压，后启动水泵，运行中多注意水冷塔压差，带水的话，压差会上升，检 ...

: F6 Q! H) r2 C2 W  |  o填料你们一般咋检查啊，除非都扒出来

非常详细，对于操作工非常有用

非常全面，补充一点，开车过程中，先充压，后启动水泵，运行中多注意水冷塔压差，带水的话，压差会上升，检修检查空冷塔填料、水分布器结垢情况，必要时更换、清洗

非常感谢.......

学习学习，谢谢

好资料，，，