粗氩二塔的阻力和含氧的关系！

大家讨论一下，粗氩二塔的阻力和含氧的关系！
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    一种说法，进粗氩二塔的氩馏分中含氧越多，则粗氩二塔阻力越大！
   
   我个人认为，当粗二塔冷凝器内的液空纯度稳定时，如果氩馏分内的氧组分曾多的时候，整个馏分的温度稍微偏高，使得在换热器内和液空之间的温差增大，进而导致馏分量增加，上升气增大，而下流的液体也增多。因此上升气和回流液都增多，导致粗二塔阻力增加！

( F" o! N; |4 k5 A    如果这个命题不成立，而是含氧增多，阻力下降，那是什么原因？该怎么解释？
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mart 发表于 2011-9-2 23:43
1 B0 N. T1 L/ \) s$ \! }8 ?9 k4 J/ A呵呵，看来又要从cd师傅这学到东西了！
  c* I* I% Z  V1 f- S0 V这个问题看似简单，但是我就是不确定我的思路的正确与否。按cd师傅 ...

( V1 m% o$ S. Q/ ?为啥你这个图片看不到啊

正常保持液空的纯度  粗氩冷凝器的温差不会发生改变的  只有当氩组分的成分改1变了  或者液空纯度变化了  换热温差改变了  会影响粗氩气流量和阻力的  正常粗氩氧含量变化一点点看不出来的

lipton 发表于 2011-9-2 23:41

                               
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1 \+ d/ \% ~& K  R7 d粗氩塔阻力增大，液空过多向氩塔转移，V1受影响关小。（因为氩是靠液空打到上塔)，使得氩馏份降的更低，如果 ...

" A: Y) J# @* R" y请教，为什么粗氩塔冷凝器负荷大会造成氮塞，上面我看见您已经提到过v1关小了，为什么氩馏分还会涨，本人我、认为v1关小会影响氩馏分，但是不会是决性因素。

叶孤鸿 发表于 2011-11-2 08:56受教 谢谢 分享

呵呵，上面的都说的乱七八糟，我都看糊涂了，你受了啥教？赐教一下！

受教   谢谢    分享{:soso_e179:}

新手 在这里学到很多东西

第一个问题楼主说的已经很正确了。就是冷凝量大了。其他没什么。 第二个问题，无非就是因为冷凝器液空纯度太好，含氧量增加，导致液空温度上升，冷凝器温差缩小，冷凝量减小。只要破坏液空纯度就可以了。（当然这是你的冷凝器不堵的正常情况下）

你的解释好像和我说的命题没什么关系。但我也可以和你讨论下。看你的说法，好像阻力的变化引起其他的变化，我不认同，馏分量和冷凝器负荷的变化引起阻力的变化，而不是阻力引起其他的变化！
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9 g& |$ J# f, v  z   而你说的v1的开度和氩馏分关系很大，我赞同。
+ z8 q" _5 n1 {   原料空气中的氩含量是一定的，进到下塔，分别在液氮和液空中，而液氮的纯度比较高，因此，大部分氩组分都在液空中。一般v1都是在自动状态，如果自动开大，只能说明下塔回流液增多导致了液空液位增高了。液空的纯度一定是降低了，其中含氩量增多了，含氮也增多了。液空打到上塔中部，离馏分抽口比较近，上塔中部液空量增多，氩也有增多趋势，对馏分中的氩组分影响还是很大的！

呵呵，看来又要从cd师傅这学到东西了！
这个问题看似简单，但是我就是不确定我的思路的正确与否。按cd师傅的提示，需要从孔板流量计和密度方面思考了。以前还真没注意过馏分量是不是用的孔板流量计！如果是那就用到了公式：



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9 r7 Q* a& r3 L从两个公式看出，氩馏分的体积流量和氩馏分的密度的平方根成反比。也就是密度越大，体积流量越小，而氧的密度低于氩的密度，当氩馏分中氧含量增多时，整个氩馏分密度是降低的，因此体积流量偏于增多，使得上升气体增多，进而在粗氩冷凝器内冷凝的液体量就多，阻力就表现为增大！不知道可以这样理解吗？

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粗氩塔阻力增大，液空过多向氩塔转移，V1受影响关小。（因为氩是靠液空打到上塔)，使得氩馏份降的更低，如果继续增加粗氩塔负荷。粗氩塔会因为负荷大引起氮塞。（以上是我操作中的见解。不足或错误请指出相互学习）

操作中发现V1阀开度与氩馏份含氧关系很大。V1关小氩馏份降低，继续增大粗氩阻力，此时的氩馏份虽底但含氧和含氮都高，容易引起氮塞。同时粗氩流量太大，会造成主塔局部液漏。破坏工况