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一、发生时间：2010年12月下旬 某夜班zK~M|n# e+ P, E2 [7 A7 x6 P4 |
二、发生地点：某钢厂4000空分，属于旧设备改造后安装的，不是DCS控制，而是常规仪表。所有的设备、阀门都是利旧的。5
. |& @" `8 R& y三、生产厂家：开封某厂 1 ]- i% J* a( J$ N* f* j" e, ?' Z
四、事故现象：空气吃不进，被迫停车并开始加温。从两天来的加温情况看，液空、液氧吹除阀加温不通。空分冷箱中只有三个吹除阀，另外一个通气的是下塔液氮吹除阀。经过试验，液空进上塔管路也堵了。
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五、事故原因：空冷塔回水阀卡住。 - I0 t% r" `5 t+ ~* ]3 H6 j
六、处理方案：准备扒砂疏通管道，并对主换热器分通道进行保压试验。+ }# @' F0 c; j- e: S- k! B
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2011年1月2日晚，接到电话，据说该4000空分并没有停下来扒砂，而是继续加温。到2日晚，液空、液氧吹除阀已经通气，但膨胀机前吹除阀不通。当问到液空节流阀是否通畅时，回答并不是很肯定。 根据设备厂家的建议，继续加温之后，要开车试一试。 V) c0 s0 g5 E: z
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2011年1月7日，电话询问得知，空分系统加温仍在进行中，十天半的加温，仍有膨胀机前吹除阀不通，还有几个计量管不通。要加温到什么时候，还不清楚。)~# x7 N% _* k- s9 ]; K. ^$ ^
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