请教一个双主冷空分的问题

各位兄弟，你们那里有双主冷空分吗？我们这里上主冷2000，下主冷正常2200，在大开车积液 过程中，有时会发生上主冷，上到1000多一点后不涨了，下主冷一直上升，超过正常值2200.到2400多，是上下主冷粘起来了，要经过排液，使上下足冷分开后，又积液，主冷才会同时上升，最后到达正常值，一直想不明白其中的奥秘？
& |9 z& x7 F* H# Z$ R我们只是操作工，没机会看过真实的主冷内部结构，按我的猜测，正常在积液阶段，上主冷比下主冷升的快，上主冷满后通过溢留口，液体才多一路到下主冷，只有上主冷达到正常值（即满后），下主冷才会升的比较快。知道的师傅，能否讲解一下？

3 Y+ H7 O3 [+ u! o  P
& `. m4 ?9 \9 _  s: F- {0 f& e
/ c3 d# t: M; q% x-------------
37G 爱灵

那为啥要排液，你们均压时候只有下层主冷液位波动，还是都波动
9 W- T  R$ @% f0 z- v
  [' r( @+ m1 f/ t& u1 S
-----------------
- I5 P0 W+ \6 C( W. A+ i4 [, G散人