临时停车再起车，空分塔送气后主冷液面高，工况如何变化

临时停车再起车，空分塔送气后主冷液面高，工况如何变化
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空分塔送气后主冷液面高，应该是还没有向上塔导气吧，导气后主冷液面会降下来，上塔压力会很高，要及时分配出塔产品气，尽快启动膨胀机。

液面高膨胀量减少，氧纯度低

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这楼主晕晕乎乎的，搞不清问的什么也不见回复。我猜他是问临时停车恢复时导气后主冷液位过高怎么办吧？氮气产品量基本可以取到正常值了，氧气产品量取到70~80%，主塔这边液氮/污液氮可以开到停车前正常位置，液空进上塔阀可以根据液位比正常开度略大一点，然后等纯度好吧

是内压还是外压流程？临时停车再起车，空分塔送气后主冷液面高，开车过程这种现象都有，但是暂时的，等主冷一开始工作时，液面是自然下降的。不知道你所说的是什么现象？如果停车主冷液位较高，停车时间又短，造成此现象的，那是液位高，直接排放部分液体即可。

8 u% j9 H2 Q7 ^' y液面高膨胀量减少，氧纯度低

冷量很足，加快投入氩精馏塔的生产。。。使冷量达到平衡，主冷的液面就会据下降。