马上注册,学习空分知识,结交更多空分大神!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入空分之家
x
我车间中压氮压机为英格索兰生产的氮压机,五级压缩,设计压力1.5Mpa.
: w0 _ q) }, @1 L C2 U$ x4 I9 M6 }' m' p' G! O2 t9 H7 A. \$ ?- m
前段时间,这些天发现,每次氮压机停车的瞬间,五级振动达到了75um,随后降低。' N2 B' Q$ Q) ~) ]/ w4 M
' {; W5 P( W2 P. x$ s
前几天在启动正常后7分钟,突然五级振动32联锁停车,停车瞬间,振动稍降然后又串到78um,随后降低。% `& N/ _& B; V5 e- s; `- s
( h2 o: t+ V" n2 y/ S$ V7 S
我厂机修人员打开五级叶轮,发现滑动轴承上仅有少量的结碳,而止推轴承由于紧定螺栓太紧拆不下来,不得不进行回装,其他未发现异常。
0 I% a5 e9 F6 I% g4 A* _; P; h* }) f3 ?& h# ?0 b8 ^% x
试车时,启动三分钟后再次发生上述联锁停车事故。仪表人员将一级和五级的振动接线换了以下后,启动正常,到今天为止还为发生联锁。但是仍不能确定以后会不会发生此类事故。
( w$ W5 P3 f2 }, z! D( S$ ^$ B' I5 k8 k- F$ p: D
现在还是搞不明白,为什么每次,即使正常停车,振动值也要串到那么高?
`( }% k; l- z4 a$ W6 `: q+ t4 A6 ~. w( E
有观点认为停车瞬间五级发生喘振,气体倒流所致,但是我观察了以下,四级和五级之间有止回阀,气体不可能倒流吧!而且五级出口还有防喘振阀呢,没背压啊! |
|