成都试点高架桥虹吸排水

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记者日前获悉，由市建委设立课题，西南交大土木工程设计有限公司、市城建科研院、市政工程研究所经过一年多时间联合研究的《成都市城市桥面主动排水系统》成果近日在金丰高架桥（原成彭高架桥）进行排水试验，这是一种通过虹吸原理形成抽吸式排水。观看了全程试验的市建委总工程师王锋君表示，作为一项新技术，目前试验阶段来看效果很好，下一步小规模应用并不断完善，如果使用效果好，将在建设系统逐步推广。
现状：雨再大也只能“顺流而下”
记者从市城管局道桥处了解到，包括成都在内的许多城市都存在高架桥排水难题，眼下最普遍使用的高架桥排水为传统的重力排水，即在沿桥面两侧设排水孔，然后由管道排到地面。
据了解，传统排水系统的排水过程主要依靠水流的自重和管道的坡度，从降雨开始至管内达到最大排水流量，水流都是依靠重力实现在排水管内的流动。
记者走访我市几座高架桥发现，由于管道是沿立交桥桥墩铺设，并不是一根直线管道，在曲折节点很容易被杂物堵塞。市城管局道桥处相关负责人也表示，近年包括金丰高架桥在内的高架桥都出现过排水管堵塞后，下暴雨时桥面无法排水。
去年，市建委设立了高架桥排水系统研究课题，由西南交大土木工程设计有限公司、市城建科研院、市政工程研究所联合研究，经过一年多时间，前不久在金丰高架桥进行了试验。
创新：不用抽水泵排水也很快
据了解，该排水系统采用虹吸原理，利用积水量多少产生的负压来实现对桥面积水的抽吸能力调节，积水越多，抽吸能力越大，排水越快，从而迅速排出桥面积水。“就类似我们用吸管抽鱼缸里的水，高差产生压力，通过制造真空状态最终形成吸引力。”交大土木工程公司总工程师、项目负责人谢尚英解释工作原理。
谢尚英介绍说，与传统排水方式不同，本次试验排水系统主要采用虹吸原理，在降雨初期，排水管内靠重力流实现传统排水；在强降雨条件下，通过在水篦子下的结构改造和设置的设备，让排水管内形成满流，制造出真空状态，结合高架桥高度差产生压力，形成虹吸作用。虹吸作用加大了管道对桥面雨水的抽吸能力，提高了排水系统的排水效率，能够在强降雨条件下及时地将桥面雨水排出，形成主动排水的效果。“要达到主动排水效果一般需要借助泵机，这套系统则不用，大大节省投资。”
试点：金丰高架桥试验成功
在一段试验视频中，金丰高架桥一处排水孔上，技术人员用一排砖围成一个半圆形，然后在桥下通过两台抽水泵向桥上放水，造成桥上积水的情况。可以看出，在水量很大的情况下，排水孔仍可以比较顺畅地排水。而在桥下，一根透明的PVC管道连接到地面，技术人员在出口处设置了流量计速器。“我们分别在桥面排水口、排水管中部和出水口设置了流量计速器，分别计算水流通过这套排水系统的流速。”谢尚英说，这套排水系统在实际应用中可能还有一些需要完善的地方。
王锋君表示，作为一项新技术，目前试验阶段来看效果很好，但仍需要实际应用观察效果，下一步计划小规模实践，如果使用效果好，将在建设系统逐步推广。市规划局道桥处负责人表示，金丰高架桥做试验已经是新技术的应用，未来进一步在北新、金丰高架桥试点。
名词解释
虹吸是一种流体力学现象，可以不借助泵而抽吸液体。处于较高位置的液体充满一根倒U形的管状结构（称为虹吸管）之后，开口于更低的位置。这种结构下，管子两端的液体压强差能够推动液体越过最高点，向另一端排放。