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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。
. c2 n9 ]" t% e& `4 V4 x/ [9 m当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。, C* \# O$ a) ~* l' F" {
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
% D! \5 k" [2 T/ t; e+ ~- r# _+ c9 f详细内容整理好以后陆续发布
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( k! Z% z" ?# C# t" T9 e设计
* \8 `3 Z+ f6 Z氧气2300099.6%O2
; P- `, O# F, z1 F液氧 50099.6%O2
5 T' E3 u% M8 e氮气25000≤5ppmO2
0 a3 Q# V% ~4 j+ B s: @ X氮气15000≤5ppmO25 Z$ ~0 \' y z- [9 i; h+ W. M; Q. X
压力氮 600≤5ppmO2) c8 F% B+ S+ t+ ^( { l6 H
加工空气量
0 L8 K+ M. H$ U" o k. Z+ S. d进装置流量 120000 Nm3/h
? @8 R5 F- g0 J: m$ ~; w进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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