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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。& H# G, I# s# j* }% A X
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。7 b- f: {- B: e8 c& g
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。$ H* u# c9 a7 R
详细内容整理好以后陆续发布
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6 {+ `2 X4 }0 U: _& h; u设计2 L9 o2 V; ~+ Y' q0 O- x: x+ A3 _
氧气2300099.6%O2
. w' U. b( a4 }9 \液氧 50099.6%O2
5 q) h& Z% [ Q9 a, f氮气25000≤5ppmO2) \/ z; g$ R8 A0 c+ I
氮气15000≤5ppmO2
4 n" v U# L9 u* c压力氮 600≤5ppmO2$ O0 |% S; h( w6 b: C7 g
加工空气量: r" U7 I4 ~8 F, t; Z' N/ e9 l
进装置流量 120000 Nm3/h: Q) ~7 S3 t) j' ? e7 |# U$ ]
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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