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[空分工艺] 冷油器投运步骤及注意事项是什么?

12394 发表于 2021-2-15 19:11:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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冷油器投运原则:先投油侧,再投水侧。) y+ T2 h6 F' [
(1) 冷油器油侧投运:
" t6 H. W9 Z: Z5 s1) 运行时备用冷油器应充满油,检修后的冷油器必须充油放气后方可作为备用;4 h( y/ t# q6 f1 U+ S0 a7 @
2) 检修后充油时,应稍开冷油器注油阀,注油时注意监视润滑油压、油温的变化,待冷油器油侧空气放尽后,从观察孔观察应有连续的油流通过,关闭排汽阀和注油阀;( ]. l$ e# ~% c5 t' }6 U7 n* h& H
3) 注油完毕后,应检查主油箱油位在中间油位以上,否则应向主油箱补油;: l  Z' A7 W! l: e, D
4) 冷油器水侧必需注水完毕;% N( J+ l4 s0 Z
(2) 冷油器水侧投运:4 U  |  q3 q4 D$ `
1) 关闭冷油器底部水侧放水阀,关闭冷油器进出水门;
8 W* ~- g! l% ~; D7 o2) 开启冷油器水侧放气阀;# a% {4 `' e6 U2 y  N$ }0 f
3) 确认冷油器冷却水调节阀前后手动门开启,其旁路电动门关闭;
! G9 k9 T, O; C4) 微开冷油器进水门,向冷油器注水放气,当放气阀见水后关闭;
$ A9 p6 \; j# S0 j$ @: W- d  l5) 开启冷油器出水门;" p% {$ E1 {3 c) W5 V! W
6) 冷油器阀门备用状态:进出油门开启,闭冷水进口门关闭, 出口门打开(原因:防止油温过低);
, r- ^7 j$ T5 v3 ~% B7) 确认冷油器冷却水调节阀控制气源投入,调节动作正常。
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