这个测量的数据肯定是不准确的,而且偏差肯定很大,变送器显示Er.07---110%是指已经超变送器量程上限,也就是说已经超量程了。根据你的现象可以排除二次表出问题的情况,因此这种情况下你需要确认以下几点:
7 e7 [2 S! s) J6 {3 h& m# L1、变送器导压管路是否存在问题,主要要有导压管路是否存在泄露,一次阀门是否全部打开等可能造成差压超量程上限的原因。也有可能管理存在堵塞,造成差压过大。应检查变送器是否能正常使用,可能变送器会因差压过大造成永久损坏。
7 k6 [( x. ]2 `' a/ V2、检查汽化设备工况是否发生变化,例如过去使用一台泵,现在变成两台泵造成流量偏大,或者是有别的管路气体进入该段管路造成实际流量上涨。
8 Q7 U2 F& y4 L/ E3、因为你未提供流量计是采用什么形式的,如果是使用威力巴,或者威锥流量计等可能出现断裂的流量计或者流量计导压空堵塞,你应考虑流量本体损坏造成的差压超上限,这个需要停气拆下来看。
4 e: I9 E6 G) a0 r! @* F' d4、应检查变送器是否近期有人动过,包括检修以及操作不当,特别是开关平衡阀顺序,造成差压变送器损坏。9 N5 ~' e; t% I' ^& m5 _% k, s6 C
5、你实际流量计运行工况是否严重偏离设计值,这个主要体现在压力上,比如你设计压力为3.0MPA实际运行在1.0MPA,这种情况下容易出现这种问题。这里解释一下,流量计的设计压力选择对流量计的精度影响很大,像我上面举例的情况时,流量计的设计参数提的很高,基本上如果孔板、喷嘴类流量计开孔什么的都是参数很大,其形成的差压范围是一个数,而实际运行时如果压力降的很低,这样在原流量计上形成的流速就会变的很快,经过流量计形成的差压就会变的非常大,这样情况下就会出现超差压变送器量程上限的情况,造成测量不准。, I1 a$ Z: J# m" P0 K( f
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