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[话题讨论] 透平润滑油压过高, 有什么影响吗

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发表于 2014-6-25 09:12:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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透平润滑油压过高, 有什么影响吗

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发表于 2014-6-25 14:18:19 来自 | 显示全部楼层
油膜的建立需要一定的油压,否则油膜容易破坏,造成研瓦和烧坏轴承。

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发表于 2014-6-25 17:05:36 | 显示全部楼层
如果进各轴承点的油压不高问题不大,但总管油压不要超过设备承受能力,总管上一般有安全阀,压力不会超过安全的

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发表于 2014-6-25 20:06:51 | 显示全部楼层
检查每个润滑点的进油量,仪表及现场测点油温·,如果是突然升高的还是要注意。

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发表于 2014-6-26 15:54:46 | 显示全部楼层
油压高很多人觉得问题不大,实际上是一个很危险的事情。原因有几点:
! A, ]" x. E; \- T% V* V1、润滑油压高,润滑油可能突破密封系统(包括密封气压力、密封结构),如果向气侧泄漏,空压机、氮压机,导致产品气体带油,氧压机有燃爆危险。如果向机体侧泄漏会导致润滑油损失,机体渗油。
2 B& _8 {! H" D( t0 r4 u2、润滑油压过高会对油管路产生高压损坏,特别是金属软管、法兰垫等易损部分,长期高压下会导致破裂,致使润滑油短时间泄漏,油压下降,压缩机有烧瓦危险。
6 U+ w7 b7 E7 x( @: M3、油压过高会导致油泵负荷增加,长期大负荷运行导致油泵受损,某些油泵采用柔性或带有负荷保护的联轴器,负荷过大会导致联轴器断裂,压缩机停供油,出现烧瓦。
  I* o1 i" a; h; [  O4、油压过高可能会将油过滤器击穿,导致过滤器内过滤的杂质进入轴瓦,轴瓦磨损。
4 q1 L; }: z, H( l以上都是油压过高存在的风险,因此对油压过高应也引起重视,润滑油压维持在一个正常范围内,过低或过高都对压缩机运行有影响。
发表于 2014-6-26 23:04:44 | 显示全部楼层
同意looking83的说法
发表于 2014-6-28 13:36:14 | 显示全部楼层
1、润滑油压高,润滑油可能突破密封系统(包括密封气压力、密封结构),如果向气侧泄漏,空压机、氮压机,导致产品气体带油,氧压机有燃爆危险。如果向机体侧泄漏会导致润滑油损失,机体渗油。-------控制好单点轴承压力即可; 4、油压过高可能会将油过滤器击穿,导致过滤器内过滤的杂质进入轴瓦,轴瓦磨损。--------过滤器的击穿,你是指滤芯吗,如果是我要指正,滤芯的破损是和压差有关系,和压力有关系吗
发表于 2014-6-28 14:47:50 来自 | 显示全部楼层
2.O.2 发表于 2014-6-28 13:36
" T( w2 C; @% b% G1、润滑油压高,润滑油可能突破密封系统(包括密封气压力、密封结构),如果向气侧泄漏,空压机、氮压机,导 ...

9 N8 Z& N& o3 _  w5 l, @0 D. u8 S; U$ m是这样,我说的这个是一般情况下,现在很多压缩机都没有单点控油的阀了,进口的压缩机很少有单点阀的。至于过滤器,你说的对我是指的滤芯,由于轴承,回油管路以及油箱真空系统行成的阻力是一定的,如果你油泵的压力高了,那么你过滤器前后行成的阻力是不是变大了?其实是一样的。
; O1 V% O. U' V. h. s$ D5 `
发表于 2014-6-28 19:45:00 | 显示全部楼层
学习了。谢谢
发表于 2014-7-3 10:27:39 | 显示全部楼层
油压高很多人觉得问题不大,实际上是一个很危险的事情。原因有几点:
$ R$ e4 I1 a: ]/ V) ^1、润滑油压高,润滑油可能突破密封系统(包括密封气压力、密封结构),如果向气侧泄漏,空压机、氮压机,导致产品气体带油,氧压机有燃爆危险。如果向机体侧泄漏会导致润滑油损失,机体渗油。( Z( F# d' h3 n* Q
: x! M4 p+ n" ~1 ~8 `4 S9 \# I2、润滑油压过高会对油管路产生高压损坏,特别是金属软管、法兰垫等易损部分,长期高压下会导致破裂,致使润滑油短时间泄漏,油压下降,压缩机有烧瓦危险。$ }% F5 g9 `2 n6 M. |  H: `6 j- `8 H$ p& m9 w! B
3、油压过高会导致油泵负荷增加,长期大负荷运行导致油泵受损,某些油泵采用柔性或带有负荷保护的联轴器,负荷过大会导致联轴器断裂,压缩机停供油,出现烧瓦。
, S+ j& ^3 g( m7 ~/ `+ n4、油压过高可能会将油过滤器击穿,导致过滤器内过滤的杂质进入轴瓦,轴瓦磨损。1 S" d. |' f% w. I8 s
以上都是油压过高存在的风险,因此对油压过高应也引起重视,润滑油压维持在一个正常范围内,过低或过高都对压缩机运行有影响。
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