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[咨询求助] 求助膨胀机事故

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发表于 2013-7-24 18:08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问一个问题,我们空分装置在刚开运行的时候,膨胀机油泵在在膨胀机还没转的时候,跳停过一次,过一分钟恢复正常,原因没查清,然后开始运行膨胀机,后来没出问题,等运行一段时候后,发现油压有点低,大概0.38mpa左右,这时候派人去调油压,问题就在这,调的时候,第一次调反,油压降到0.3左右吧,然后改了过来,油压就上升到0.45左右,这时候油压突然下降,0.2的时候报警,发现油泵停转,2号油泵也没有自动运行,这时候关紧急切断阀的时候,关死了,但是膨胀机还在高速转,造成轴温过高,大概2分左右,转速才降下来,很可能轴承烧坏了。油泵停的时候,现场操作面板几乎失灵。我想问一下,是什么问题,责任该追究什么?

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kongfen + 10 价值提问!

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发表于 2013-7-24 18:21:24 | 显示全部楼层
很少见的情况,有高手给解答一下吗?顺便学习一下。% b& f% i5 N; C; ?4 x
另外,你们膨胀机油泵没有备自投吗?

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 楼主| 发表于 2013-7-24 18:30:05 | 显示全部楼层

& w- |/ [; ]6 H  N有备用的2号油泵,但是当时电源按下立刻就跳,2号没法运行

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发表于 2013-7-24 19:10:25 | 显示全部楼层
第一次跳油泵的时候应该查清楚原因了,但是轻易的放过了。油泵的低压联锁试车时应该做好实验的。1 l- p' ?7 k7 g# B* G( H
然后,压力容器呢?就是紧急情况下使用的,怎么会失灵呢?紧急切断阀关死了,但是还有一个惯性的,不能期待一下子关死的。
/ l; c1 E: T4 h, P- `建议应该好好查一下膨胀机的相关联锁,油泵的电气系统,以及油压力容器前的电磁阀。

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发表于 2013-7-24 21:15:02 | 显示全部楼层
1、在第一次出故障时没有查找原因以及清除故障,犯了大忌。领导改打板子。1 k+ T8 L( V7 v" o0 I5 \* e2 \
2、看样子,你们是有事故油泵的,在单试时有无确认自起功能。
3 y3 F4 J( ?% H  E3、不知道楼主你们有无蓄能器,在事故油泵不能自起的情况下,应该紧急供油。1 [* A# }: B9 `/ n6 S" }# _
4、在紧急切断阀关闭时,膨胀机仍有高转速,原因可能是,紧急切断阀处内漏,制动端未形成最大制动能力。

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发表于 2013-7-25 08:36:02 | 显示全部楼层
楼上说的不错,好好检查检查

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 楼主| 发表于 2013-7-25 18:53:15 | 显示全部楼层
1005824263 发表于 2013-7-24 21:15
- V) c) x' a4 t) I7 |1、在第一次出故障时没有查找原因以及清除故障,犯了大忌。领导改打板子。) S2 h' E9 K) x7 T5 Q
2、看样子,你们是有事故油泵的 ...

. n( C2 W- r' S) G; V; [- F好像是有油压器的,但是当时不知道为什么没起多大作用
发表于 2013-7-25 23:47:58 | 显示全部楼层
紧急制动装置有问题

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发表于 2013-7-26 08:02:07 | 显示全部楼层
你們緊急供油系統可能是氣壓式的,應該蓄壓裝置有漏氣,但是此一蓄壓裝置是沒有壓力錶可觀察氣壓,所以我們廠內有自行加裝壓力錶,而且定期檢查壓力值,如果低於標準值(我記得是10BAR左右)會立即充壓。

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发表于 2013-7-26 09:12:53 | 显示全部楼层
ペぜ離ヤ殤 发表于 2013-7-25 18:53 # x$ Z+ G+ P5 n& [
好像是有油压器的,但是当时不知道为什么没起多大作用
; s6 p# G# ?$ T: N  B
蓄能器要要将气囊压力作为巡检点,不足时要及时补压。

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