冷油器投运步骤及注意事项是什么？

冷油器投运原则：先投油侧，再投水侧。
(1) 冷油器油侧投运：
8 X: [- K8 [2 a8 r/ K% `# }1) 运行时备用冷油器应充满油，检修后的冷油器必须充油放气后方可作为备用；
( V6 H! V5 i* Q* l  O2) 检修后充油时，应稍开冷油器注油阀，注油时注意监视润滑油压、油温的变化，待冷油器油侧空气放尽后，从观察孔观察应有连续的油流通过，关闭排汽阀和注油阀；
3) 注油完毕后，应检查主油箱油位在中间油位以上，否则应向主油箱补油；
+ w  G' [) n# w5 c: K& @- `4) 冷油器水侧必需注水完毕；
1 J4 c/ o  c" w6 M1 o) K0 i(2) 冷油器水侧投运：
2 X0 f( w# s" z% E% F& K1) 关闭冷油器底部水侧放水阀，关闭冷油器进出水门；
2) 开启冷油器水侧放气阀；
- l7 Z$ w/ e1 S4 C  e; A, z3) 确认冷油器冷却水调节阀前后手动门开启，其旁路电动门关闭；
: t$ t* f. j, P0 m4 w4) 微开冷油器进水门，向冷油器注水放气，当放气阀见水后关闭；
  C( g7 }! x! |- l5) 开启冷油器出水门；
' k  _4 V) m  C# r* G* f6) 冷油器阀门备用状态：进出油门开启，闭冷水进口门关闭， 出口门打开（原因：防止油温过低）；
) S# X+ M! ]% P4 q- ~7) 确认冷油器冷却水调节阀控制气源投入，调节动作正常。