汽轮机原始试车

各位前辈，我们单位汽轮机马上单体式车了，请问应该注意点什么问题？

一、检查内容
1、        确认循环水＞0.35MPa，电正常，中压蒸汽＞3.3MPa，低压蒸汽＞0.5MPa，仪表空气＞0.45MPa，脱盐水等具备试车条件。
2、        打开所有压力表根部阀。
0 E+ F0 i5 `/ X3、        油箱油位正常，油质合乎要求。
4、        打开表面冷凝器的冷却水入口阀、排气阀，排完气后关闭，出口阀打开。气封冷凝器冷却水入口阀、排气阀打开，排完气后关闭，出口阀打开。
4 h2 n- H5 ^: _2 w4 f5、        确认电气、仪表联锁系统调试合格。
6、        蓄能器充氮，符合要求。
: k0 G  @4 o, P1 L! ]4 n/ |$ M7、        油洗合格，蒸汽吹扫合格。
8、        辅助油泵自启试验合格。
9、        调速系统静态试验合格。
10、        冷凝液泵自启试验合格。
11、        真空系统严密性试验合格。
7 g9 L. r; f. O& l8 m* [12、        抽气止回阀开关灵活。（开车时，稍打开外部截止阀，转速到额定转速后505控制，抽气止加阀不要给油，待前后压力相同时打开投抽气）
二、试车前的准备工作
9 b2 a/ d" i+ A! g: U; s1．        启动油系统
1）        启动注油泵，正常后关闭油路调节手动阀。
2 m' L" o7 c. {- _2）        打开高位油箱注油阀，充满油后关闭。
3）        调整润滑油总管油压为0.25Mpa（G），控制油压为0.85～0.9 Mpa（G）。
% x- |1 {) Y2 B! P) Q4）        辅助油泵投自动。
+ d$ X* p- r# Y% _3 T2 X& ]: m2.启动冷凝液系统
7 n/ s) \/ ?& Q0 O% Q1）启动冷凝液泵，将表冷凝液位设定自动控制
      1）辅助冷凝液泵投自动。
3.启动盘车，送密封蒸汽，夏季保持稍低18Kpa左右，冬季要稍高于夏季。
4、 暖管（可单独提前操作）
# t7 j4 b4 ^$ P+ R' l5 a9 i& Z1)低压暖管0.2～0.3 Mpa（G），20分钟。
2)升压暖管0.2～0.3 Mpa（G）/min。
( ^3 ]9 |) d" p. @' x# R3)暖管过程中注意疏水。
5.建立真空（抽气冷凝，气封冷凝器）
三、透平单体试车
( l5 e! }' M' @3 Z  R1、        确认暖管合格，达到390℃、3.55 Mpa（A）。
5 @4 ^* ~! t# c  Q) a7 G2、        表面冷凝器抽真空至0.01 Mpa（A），（最大到0.08MPa真空度）。
3、        停止盘车。
- p5 y6 k( O0 b4、        冲动转子500rpm，分别做调速装置的脱扣装置上的脱扣按钮试验和505E停车按钮试验。
' J! E/ a- @0 K8 q5、        重新冲转至500rpm，在低速暖机过程中检查下列各项内容：轴振动、轴位移、温度等参数，倾听机内声音。
! w' ]/ D" j% m9 ?) e/ v4 g& z6、        按升速曲线升速到额定转速7856rpm/min。
7、        升速注意事项
; a/ X0 l# K2 @$ k1)快速越过临界转速3000—4000rpm，振动高时，停止升速。（汽轮机3000rpm,汽驱压4300rpm。）
* u( ~4 ]; d, D- J2)注意检查轴振动、轴位移、温度(油温、轴温)等参数。
% T; W0 c2 P& a: H8、        做超速脱机试验两次。
3 A8 E( S  V$ m% N' r! X; H9、        重新升速至最大连续转速    rpm，考核运行两小时。
10、        打闸停车，测自转时间。
11、        做停车后处理，油系统运行、盘车运行8小时以上、冷凝系统运行2小时。
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