为什么空分临时停车时，要把下塔液空全部打往上塔？如果不打，会有什么后果

我们这边是不往上塔打的，打了到时候不是还的从新积液，麻烦

我们停车也不用将液体打到上塔去

学习中。。。。

我认为打入上塔，一液体打往上塔是因为防止下塔塔板上的液体回落，造成下塔液位过高而倒灌进塔空气管道：二防止在开车时因液面过高造成开膨胀机时带液损坏设备；三是打入上塔主冷，液体量加大，再开车时汽化量很大，这样可以保证液体量；四再加上塔有放空阀，不用担心超压。

临时停车，下塔液空要打往上塔原因有三：
& B# G) f; R; a+ s8 |6 d# A   1、分子筛净化后空气入产品换热系统：经V111~114空气入换热系统进下塔，从分子筛到板式换热器这一段材质为碳钢，阀门液位碳钢，碳钢性质不能耐过低的温度，低温液空能冻裂碳钢管材、设备，停车时下塔液空不打往上塔，下塔压力会将液空压往换热器，使得这些碳钢管道和阀门设备冻裂。
   2、下塔液空打往上塔，有利于系统下次冷开车，节省积液过程。
) _+ e9 w4 d6 }$ z' ?! K   3、下塔液空打往上塔，有利于系统保冷阶段的压力操作，防上塔超压

第一减少向板式跑冷，第二上塔压力比较容易控制，第三开车后能更好的控制下塔液位

防止下塔液位太高，下塔过冷