求助膨胀机事故

问一个问题，我们空分装置在刚开运行的时候，膨胀机油泵在在膨胀机还没转的时候，跳停过一次，过一分钟恢复正常，原因没查清，然后开始运行膨胀机，后来没出问题，等运行一段时候后，发现油压有点低，大概0.38mpa左右，这时候派人去调油压，问题就在这，调的时候，第一次调反，油压降到0.3左右吧，然后改了过来，油压就上升到0.45左右，这时候油压突然下降，0.2的时候报警，发现油泵停转，2号油泵也没有自动运行，这时候关紧急切断阀的时候，关死了，但是膨胀机还在高速转，造成轴温过高，大概2分左右，转速才降下来，很可能轴承烧坏了。油泵停的时候，现场操作面板几乎失灵。我想问一下，是什么问题，责任该追究什么？

很少见的情况，有高手给解答一下吗？顺便学习一下。
/ d+ Y7 M" Q$ K6 M% k& h7 U3 w, E另外，你们膨胀机油泵没有备自投吗？

盛世 发表于 2013-7-24 18:21

                               
登录/注册后可看大图

- a+ n0 i2 S2 @1 m* h5 N! e- Q7 V很少见的情况，有高手给解答一下吗？顺便学习一下。
另外，你们膨胀机油泵没有备自投吗？

有备用的2号油泵，但是当时电源按下立刻就跳，2号没法运行

第一次跳油泵的时候应该查清楚原因了，但是轻易的放过了。油泵的低压联锁试车时应该做好实验的。
然后，压力容器呢？就是紧急情况下使用的，怎么会失灵呢？紧急切断阀关死了，但是还有一个惯性的，不能期待一下子关死的。
建议应该好好查一下膨胀机的相关联锁，油泵的电气系统，以及油压力容器前的电磁阀。

1、在第一次出故障时没有查找原因以及清除故障，犯了大忌。领导改打板子。
2、看样子，你们是有事故油泵的，在单试时有无确认自起功能。
5 m4 v. z) `. x( i: T9 G( e3、不知道楼主你们有无蓄能器，在事故油泵不能自起的情况下，应该紧急供油。
4、在紧急切断阀关闭时，膨胀机仍有高转速，原因可能是，紧急切断阀处内漏，制动端未形成最大制动能力。

楼上说的不错，好好检查检查

1005824263 发表于 2013-7-24 21:15

                               
登录/注册后可看大图

" \0 Z; o) p' d" [* M1、在第一次出故障时没有查找原因以及清除故障，犯了大忌。领导改打板子。
8 P  `5 l$ d, k( w2、看样子，你们是有事故油泵的 ...

好像是有油压器的，但是当时不知道为什么没起多大作用

紧急制动装置有问题

你們緊急供油系統可能是氣壓式的，應該蓄壓裝置有漏氣，但是此一蓄壓裝置是沒有壓力錶可觀察氣壓，所以我們廠內有自行加裝壓力錶，而且定期檢查壓力值，如果低於標準值(我記得是10BAR左右)會立即充壓。

ペぜ離ヤ殤 发表于 2013-7-25 18:53

1 S  S+ u4 f1 `. t8 {  U& y$ d                               
登录/注册后可看大图

好像是有油压器的，但是当时不知道为什么没起多大作用

% R8 s9 E2 M2 v7 {' F$ I蓄能器要要将气囊压力作为巡检点，不足时要及时补压。