氧透高压缸正止推瓦烧坏

氧透高压缸正止推瓦两次烧坏，电网波动造成油泵停止烧坏。两次烧坏情况比较类似。正常运行时，各运行参数正常。在事故油泵停止后，均烧坏高压缸正止推瓦。按设计来说，即使油泵停止还有高位油箱能起保护作用，也不至于烧坏在高压缸正止推瓦。试车时正常停机各参数也正常。我观察一下现场配管，氧透油泵出口止回阀安装在水平位置，这样高位油箱回油就直接到油箱，而不到各润滑点。以上是个人看法。不知是否是这个原因，现运行正常。
低压缸止推没变化，我说的就是总管的止回阀。另设备是杭氧的。正常运行时止推瓦油压调在0.18左右。

供油总管上还应当有止回阀的。高位油箱的油不可能直接到油箱，而是到各润滑点的。为什么高位油箱没起到应有的作用，原因是止推轴承的油压要求应在0.1mpa以上，高位油箱没法满足。可能的原因是油泵先于压缩机跳车，压缩机在低油压下高速运转了一定时间，往往几秒钟可能就会导致烧瓦的。
对氧透的止推轴承油压要求和机组油压联锁值杭氧专门发过文件要求更改过，不知楼主的氧透是不是杭氧的。

{:soso_e113:}