第六届最美空分摄影大赛进行中!微信搜索“空分之家”晒出最美的空分瞬间!
  • 0

空压机空气量不足


4 c8 P' ]7 I$ c! V一级的叶轮密封似乎有问题,造成了压缩后的气体不经冷却器反流到进口重复压缩

评分

参与人数 1空分币 +4 收起 理由
zhyd1217 + 4 同意你的观点

查看全部评分

2014-10-1 15:42:59
回复 0
zzh 发表于 2014-9-29 11:26 + Q5 X/ B9 w; N
一级排气压力和温度都高,不知道是排气压力高造成的温度高还是排气温度高造成的排气压力高,一级排气压力由 ...

' J' B/ J7 d0 c+ {* \9 G检查一下冷却器的阻力是否变大,一级的。
& Q7 O/ x. \7 g- o. u
2014-10-6 16:15:56
回复 0
这和环境温度有关。。
2014-10-7 12:18:13
回复 0
zzh
一级冷却器阻力大幅度增加,达到40KPA
2014-10-8 10:01:14
回复 0
查看级间温度是否升高,可与原始数据对比,温度高可能级间冷却器有堵塞现象;再一个冷却器隔板是否坏
2015-10-10 21:28:06
回复 0
一级叶轮的密封问题、还是一级冷却器的问题?最后有没有分析出或得出结论?一级冷却器阻力升高、会不会是一级冷却器有堵塞现象?
2015-10-11 22:48:44 来自手机
回复 0
胶城帅哥,你说温度高,可能是冷却器堵?我怎么认为温度低、才可能是冷却器堵呢?因为他没有提到二级以后有异常、如果冷却器气侧堵、则流经的气体少、但水侧不堵、流经的水不变、那冷却后、温度不是变低了吗?因为气侧堵、所以一级排气温度高、排气压力也高、空压机的排气流量也就会低了!冷却器的堵、分为气侧堵和水侧堵。冷却器的阻力升高、分为气侧阻力、水侧阻力,这下、你认为我分析的怎么样?!
2015-10-11 23:00:55 来自手机
回复 0
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入空分之家
关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

Archiver|手机版|小黑屋|关于我们

Copyright © 2025 Discuz! X3.5    鲁ICP备10016836

违法和不良信息举报电话:12377 举报邮箱:jubao@12377.cn