空压机空气量不足

2.O.2 · 发表于 2014-10-1 15:42:59

zzh 发表于 2014-9-29 11:26
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一级排气压力和温度都高，不知道是排气压力高造成的温度高还是排气温度高造成的排气压力高，一级排气压力由 ...

一级的叶轮密封似乎有问题，造成了压缩后的气体不经冷却器反流到进口重复压缩

2.O.2 · 发表于 2014-10-6 16:15:56

zzh 发表于 2014-9-29 11:26
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一级排气压力和温度都高，不知道是排气压力高造成的温度高还是排气温度高造成的排气压力高，一级排气压力由 ...

检查一下冷却器的阻力是否变大，一级的。

flyingmwz · 发表于 2014-10-7 12:18:13

这和环境温度有关。。

zzh · 发表于 2014-10-8 10:01:14

一级冷却器阻力大幅度增加，达到40KPA

胶城帅哥 · 发表于 2015-10-10 21:28:06

查看级间温度是否升高，可与原始数据对比，温度高可能级间冷却器有堵塞现象；再一个冷却器隔板是否坏

陈新华 · 发表于 2015-10-11 22:48:44

一级叶轮的密封问题、还是一级冷却器的问题？最后有没有分析出或得出结论？一级冷却器阻力升高、会不会是一级冷却器有堵塞现象？

陈新华 · 发表于 2015-10-11 23:00:55

胶城帅哥，你说温度高，可能是冷却器堵？我怎么认为温度低、才可能是冷却器堵呢？因为他没有提到二级以后有异常、如果冷却器气侧堵、则流经的气体少、但水侧不堵、流经的水不变、那冷却后、温度不是变低了吗？因为气侧堵、所以一级排气温度高、排气压力也高、空压机的排气流量也就会低了！冷却器的堵、分为气侧堵和水侧堵。冷却器的阻力升高、分为气侧阻力、水侧阻力，这下、你认为我分析的怎么样？！

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