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楼主: ljj6970532123

[话题讨论] 下塔液空打不上去

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发表于 2014-2-2 00:20:34 来自 | 显示全部楼层
这是一开始就有的问题 还是后来出现的?

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发表于 2014-2-2 20:59:05 | 显示全部楼层
阀后有气提气吗?看看是不是气提气的量不足。

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发表于 2014-2-3 07:51:18 | 显示全部楼层
学习一下。。。。赞一个。。。
haocnlmjs 该用户已被删除
发表于 2014-2-4 10:31:41 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2014-2-4 11:23:06 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-2-4 11:23:37 | 显示全部楼层
㊣苡註の佲図 发表于 2014-2-2 20:59
( r6 g+ ]/ C* z  [# L1 k阀后有气提气吗?看看是不是气提气的量不足。

0 j* u$ U& i. |: C$ j( a4 `阀后气没问题

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发表于 2014-2-5 13:27:50 | 显示全部楼层
如果是在热开车或冷开车遇到这样的问题的话,应该是V11全开造成的,此时在确定V1没问题的情况关小或全关V11阀。我们在一次冷开车时遇到过这样的问题,下塔液空液位涨直慢量程,主冷液位持续下降,总以为是V1阀故障、下塔液悬,甚至考虑到主冷泄露的问题上了,但最后原因就是v11阀在开车过程中全开而造成的。

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发表于 2014-2-6 13:37:58 | 显示全部楼层
以前见过,有些空分塔釜较高,有的时候管道属于气液夹带的现像,这个时候液体不容易上去,可以适当提高下塔液空的液位!

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发表于 2014-2-27 11:36:03 | 显示全部楼层
学习学习。。。。赞一个
发表于 2014-2-27 12:17:23 | 显示全部楼层
是不是无下塔液氮回流阀的林德空分?据我了解,已经有多套林德空分在开车过程中曾出现过液空输送问题了。注意积液过程中及时关小甚至关闭去上塔顶的液氮节流阀,注意液空出过冷器温度,温度过高的话,液空会提前气化,体积流量增大,有产生气堵可能性。还有就是过冷器液空管路是否有冰堵等。
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