油站过滤器和油冷却器的切换问题

张浩天1121 · 发表于 2014-7-16 07:37:30

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油站过滤器和油冷器的切换本来是个简单的问题，在以前操作的时候，把备用的放气阀打开，把联通阀打开，等放气阀的回油视镜有连续回油时，旋转三通旋塞阀，然后关闭放气阀和回油阀即可，而前几天切换时发现等放气阀有连续回油以后，旋转三通旋塞阀时，旋转到三分之一处，旋转不动，后来把放气阀关闭后，顺利切换过来，很是纳闷，两个油过滤器再次切换也是出现这种情况，请高手指点，这是什么原因，以解我心头疑惑

2.O.2 · 发表于 2014-7-21 16:45:45

一般都是关闭放气阀后再切换，所以从来没有碰到你那样的问题。里面的结构很简单，理论上不会（杭氧配套），不知你们是哪家的？

张浩天1121 · 发表于 2014-8-8 19:10:14

是常州华立的

609259153 · 发表于 2014-8-11 15:09:44

我们是陕鼓的配置，同样出现上述的问题现象。

謌丶矣旧潇洒 · 发表于 2014-8-13 16:05:37

沈鼓机子没遇到过

陈道源 · 发表于 2020-4-7 16:49:13

是不是压力压差的问题，关闭放气阀后备用过滤器的压力会逐渐与运行过滤器的油压一样。

huping · 发表于 2023-1-21 08:13:38

不是充完油就完事了，还要充压，两台容器压力不平衡怎么切换得动，硬切换必定会造成总管压力波动，重侧油压低引起联锁跳车，所以关闭排气阀后充压十分钟左右在切换是最保险的

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