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[咨询求助] 膨胀空气量与液空纯度有什么关系

 
city 发表于 2013-1-2 18:24:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 小芸 于 2013-1-2 18:30 编辑
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% B( `/ [; H% Y$ G$ N最近在工况调整上,发现减少膨胀空气量同时下塔液空纯度由35%上升至37%左右(除膨胀空气量减少外,工况上没做任何调整),过后将膨胀空气量增加后,液空纯度由37%降至35。请问:各位“膨胀空气量的多少与液空纯度有直接关系吗?”但减少膨胀空气时氧气纯度没有明显变化。
% B4 ?! @3 }  c2 o7 o# e. O

8 d8 b1 R% ~3 a——————————————————————————————版主增加:
+ I, Z; m! {) ^$ ]5 S同学们讨论这个话题的时候可以顺便参考以下两个话题:
1 r" @, ?* w! e9 }7 S1 L1 T
6 j* @6 Y& Y9 E; X: Y/ K膨胀空气量的多少对氩馏分的影响??
& J( e" l6 s  V* ^http://bbs.kongfen.cc/thread-3036-1-1.html
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- |, [+ `6 Q8 e6 Y  y, @空分 膨胀机的膨胀空气量 与 氧气产量之间的计算关系) r* ^8 h# N- X4 e9 H7 w" S
http://bbs.kongfen.cc/thread-1188-1-1.html  a: W( S$ m# w# M* V' |4 i4 o

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全部回复(19)
是不是进入下塔的空气量少了  而液氮量不变   空气中的氧吸收冷量增加  所以夜空纯度上升了  
2013-1-2 18:25:28
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膨胀空气占总进气的量只有在12%——15%时,他与过换热器进下塔的空气进行热交换时能耗最低,经济效益最高Ey
/ m6 S: t, C3 B实际上膨胀空气是运输空分塔损失冷量的载体在和进下塔空气所转化而来液空和液氮乃至压力氮进行热交换之后随之作为产品被分离出来
2 H! G# x( E- }" A* [无论膨胀空气进上下塔,所牵扯的只是一个效率问题
& W" h# q9 n. d* U2 i# S当膨胀量减少,换热损失减少,冷损低,热阻小效率高,换热较充分,塔内梯形温差减小,因为换热效率增加,液氧液面会降低,对于承上启下的冷凝器效率同样增加膨胀量关乎一切
9 n$ ]+ U* B  ~/ X/ r换热效率决定一切。 1 g! o0 D% g" z( ]
我们可以直接去动它,也可以通过其他方式去影响它
% W( s1 j( ^: a" r) i, A4 e3 f4 |, Q6 b7 R; G1 a, k8 w
给大家提个问题: 5 h2 n- ^0 m& C) M( Z, A7 F
较少的冷量与固定冷量的空气换热与较多冷量与固定冷量的空气换热 6 j3 j* P( B' ~5 ]- G. r
谁的换热损失大 7 P  }" L7 E! `8 c8 V% X
谁的温差大
! _0 o1 D$ i* _既然膨胀空气进上下塔牵扯的只是效率问题,他们各有何目的,有何侧重。
2013-1-2 18:26:55
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Mac
晕~膨胀机的作用只是获得冷量,你增大腹胀空气量也就是增加了产冷量,流空液面会上升,与上升的蒸气失衡(下塔是传热传质的),所以才会出现你所说的现象。
2013-1-2 18:27:23
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我认为很简单,膨胀空气量减少了,自然空气的液化量就少了。由于空气中先液化的是氧组份,所以液化量越少时,氧纯度就越高,液化量越多,氮的液化量就会增多,液空中的氧纯度就会降低。
2013-1-2 18:28:37
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路基 发表于 2013-1-2 18:28 我认为很简单,膨胀空气量减少了,自然空气的液化量就少了。由于空气中先液化的是氧组份,所以液化量越少时 ...
! b. @7 t4 j, |) R/ J3 o! _
分析的很好!
2013-1-4 10:34:23 来自手机
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2013-1-4 20:48:02
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膨胀空气进上塔的空分,在增加膨胀量之后,其实就是增加了进上塔的膨胀空气量(这会对氩系统产生影响,有可能出现‘氮塞’,所以都要控制膨胀空气量的比率,有的可占16%,我现在操作的空分占12%,大于12%氩塔就不稳定,也就是这个道理。),在空气量不变的情况下,增加膨胀量,也间接地减少了进下塔的空气量,这样导致下塔的回流比增大,出现的结果就是液空纯度的降低。反之,当减少膨胀量的时候,也就是增加了进下塔的空气量,减小了回流比,液空纯度会有所增加。这样的调整都有一个可控制的正常范围,超过这个范围,结果都会使空分出现不同的波动。所以,空分的调整是一个综合控制的过程,要全面考虑工况控制的目的,从而作出相应的调整。这是我个人的看法。
2013-1-5 10:06:44
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路过,学习。。。。。。
2013-2-28 16:03:29
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2013-2-28 17:32:26
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