膨胀机有一个尖端压力？

膨胀机有一个尖端压力（TIP PRESSURE)，PID图纸上没有，但是中控画面上有，想问这个是膨胀机自带的吗？
有什么作用吗？压力高低能体现出膨胀机的什么？

间隙压力？间隙压力是喷嘴后叶轮前压力，与膨胀机进排气压力、进气温度，喷嘴开度等有关，进排气压力高、进气温度低、喷嘴开度大，间隙压力就高

进气压力高，和入口导叶开度大，间隙压力高，可以理解，但是进气温度低，间隙压力高，不能理解？可以解释一下吗？谢谢
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这个现象很明显，我们老空分都知道，但我没有在任何空分书上见过对这一现象的解释。间隙压差影响轴向力。

我认为，可能与音速有关，喷嘴后气体流速接近于音速，温度越高，音速越大，气体流速也越大，气体压力下降就越多，所以间隙压力也就越低。反之，膨胀机前温度降低时，间隙压力升高。

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膨胀机间隙压力与进气温度关系

（来自微信公众：空分之家）李瑞鹏：膨胀机在运行中，会出现压力波动，有时会出现一种峰值现象，这是运行中压力或流量波动变化引起的，直接说是能量变化引起，其中有一些是有时间规律变化，最主要是空分分子筛在纯化切换过程中，由于温度、流量、压力的变化引起的规律性变化。如由于充压阶段，压力会下降。在操作规程及图纸都不会说这么细节的无关痛痒的东西，这个要空分操作人员自己观察、留意。
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膨胀机间隙压力随机前温度降低而升高，这不是无关痛痒，而是影响到膨胀机的轴向力平衡。我们这次热开车，当膨胀机前温度较高时，增压侧止推瓦温度明显升高，甚至接近报警值，只得降低膨胀机转速。膨胀机温度降下来后，止推瓦温度也降下来了。机前压力基本相同，机前温度偏高时，间隙压力低，膨胀侧和增压侧轴向力不平衡，引起止推瓦温度升高。

我们从林德试车专家当初试车以来，膨胀机热开车一直都是膨胀侧旁路适当打开，增压侧回流全关。这次止推瓦温升高后，我们咨询膨胀机生产厂家Cryostar，他们建议热开车时增压侧回流阀要适当打开。我也认为适当开增压侧回流阀，增压后和膨胀前压力都降低，虽然间隙压力也降低，但增压侧出口压力下降更多，轴向力平衡会更好。
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我昨天在这个网站上看到一个有关膨胀机间隙压力的帖子，说是密封气压力高，间隙压力就高，我认为他把因果关系说反了，是间隙压力高，使得密封气压力也升高，因为密封气压力与间隙压力之差是自动调节的，间隙压力升高，密封气压力当然随之升高。

Sunqh 发表于 2021-12-31 08:33
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虽不能完全理解，但非常感谢，大神