求汽轮机密封汽系统简图

对于一拖二的机组，汽轮机一端连接空压机，另一端连接增压机。
/ U$ k: O* w% x, N) Z2 Y
' r; j# [* Y8 h: D6 @& p密封汽有高压密封汽和低压密封汽，求密封汽是怎么工作的？

7 ?  e" v9 c0 g, g% X& E/ R我个人的理解是高压端的轴用高压密封汽，低压端用低压密封汽。但是我还了解到润滑油

不能直接跟蒸汽接触，不然润滑油容易失效。所以我就不明白汽轮机密封汽系统是怎么工作的了。
+ R2 S. b7 e# r% b+ J  F  `
  ^: Y( x  M6 M# |! _; p求论坛大神帮帮忙，本人菜鸟一只。

3 _3 m  k5 @2 }3 V" p

汽轮机蒸汽密封，高压端作用是防止高压蒸汽泄漏，低压端作用是防止空气漏入影响真空。

汽轮机蒸汽密封系统与油系统关系不大   它主要是密封气缸里的蒸汽  它是由一根高压蒸汽和一根通过减温减压阀的低压蒸汽共同工作  并不是高压端是高压蒸汽 低压端是低压蒸汽 只不过高压段的蒸汽温度和压力要比迪亚多纳高些   机组的油系统有自己的油封，他才是密封油系统的密封  也就是说汽机有两个密封 一个是油封 一个是汽封 它们的作用是不同的  如果汽封坏掉了 的确对油有影响的  那个图很简单的  不过 我在这里没法画给你...

额。。木有人回答么？

积极参与，共同提高

积极参与，共同提高