|
发表于 2011-4-22 05:22:53
|
显示全部楼层
RE:低温液氧阀门燃烧和爆炸的事故原因分析
事故经过:2005 年4 月15 日, 运行人员操作V7 阀向贮槽充液时,发现该阀阀杆脱落, 不能向外输送液氧,于是改为液氧回灌阀V16手动从主冷排放液氧到贮槽。2005 年5 月2 日22∶15 ,因主冷液氧液位缓慢下降,为稳定主冷液面,操作人员在关小V16 阀时,突然听到一声爆响,强流气体、珠光砂随之从V16 阀处喷射而出。约10min 后,冷箱东南角开始发出如管道猛烈振动的声音,随后就有液体从冷箱底部流出,主冷液位、基础温度急剧下降,从冷箱底部流出的液氧大量汽化,使得整个站区烟雾弥漫,能见度不足1m,而且不时从冷箱内传出爆裂声(冷箱底部箱板冻裂声),采取紧急措施停车后,避免了事故的进一步扩大。原因分析:①这起事故基本上可以断定是碳氢化合物燃爆引起的。由于V16 阀以前长期未操作过,碳氢化合物有可能积聚在阀门阀芯后部的死角处,而操作人员在关闭阀门时,产生了摩擦或静电。②V16 阀为贮槽液氧回灌进入主冷的阀门,如改用来排放液氧,来自主冷液体的流向正对着阀门死角,外界热量沿着阀杆方向传入并汽化阀体本体周围的液氧,可能导致碳氢化合物的浓缩并析出,客观上提供了事故的可燃物。主冷液氧中微量碳氢化合物,在通过V16阀排放液氧的过程中,如果阀门开度不大,极有可能析出,并积聚在阀芯周围,也会造成燃爆事故⑵。 |
|