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楼主 |
发表于 2012-12-2 19:59:52
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李杰春 发表于 2012-12-1 23:49 & E4 {( E0 U% Q, x+ [
杭氧的大体是这样的,请楼下补充指正:
4 _! f! c) x" V# P! R1 V1、压力氮下塔取出一路去了精氩塔作为热源;
9 Q5 k2 J5 d: L 一路经过主换热器 ... ' k6 _% v4 b' B4 h R/ K) N
根据李大虾您 的回答,受益良多 。 这里 先谢谢啦{:soso_e121:}
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从其中 +上 和我实习工厂实际情况的 联系 参考,因为 我实习 的那套也是60000的, 听说 和我现在这套准备快要运行的 这套60000的 空分 是 差不多 的 ,我 得到 了以下 几点结论 以及一些问题 ,还望 李大虾 您能再 指导一二。
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只是以我 实习那套60000空分 为参考 来解答& Q, [" x- h' @& W5 {8 i) g* l
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1.密封气 的来源? 从别人请教中得出 好像 密封气 是可以 从很多地方 直接截取 过来 +上减压阀 就可以当 密封气了5 V" t, ~1 P1 u+ g* _
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比如 仪表气 ,氮气球罐 氮气官网 等等 ,是不是这样的啊 4 d. Q' Z3 G1 n# A& a# f1 \
& f) P0 ^) T; m) }" ^ [. u6 J 2。仪表气 我们也是3路 但 我想知道的是 这3路气 是0 ~$ b0 X+ {& C7 Y$ k
% o5 d0 b- C7 [4 ]8 k. C& Q(1).同时使用这3路气 这3路气并在一条总的仪表气管道后 再 分散到 各个系统中去 。
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还是(2). 空分开车后 运行中 就只使用其中一条捏 另外2路 呈后备状态 管道呈压力控制 高了关 低了补。
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因为 仪表气压力好像 设定的是 要大于400KPA的
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